- [檢測(cè)百科]分享：彩色金相在顯微組織分析中的應(yīng)用2024年01月05日 10:16
- 介紹了彩色金相的顯示原理、方法及在其顯微組織分析中的應(yīng)用,對(duì)比了雙相鋼、簾線 鋼彩色金相和黑白金相的顯微組織顏色、形貌及定量計(jì)算結(jié)果.結(jié)果表明:彩色金相因其具有艷麗 的色彩、強(qiáng)烈的對(duì)比度,可以明顯辨識(shí)出雙相鋼、簾線鋼各相顯微組織,雙相鋼的鐵素體組織呈淺黃 色、馬氏體和殘余奧氏體呈亮白色、貝氏體呈棕黑色,簾線鋼的珠光體呈亮白色,索氏體呈藍(lán)、黑、 棕、灰白等色,并能夠計(jì)算出各相顯微組織的面積分?jǐn)?shù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)定量分析,其分析精度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng) 黑白金相的.
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- [檢測(cè)百科]分享：對(duì)國產(chǎn)高強(qiáng)高模碳纖維復(fù)絲拉伸性能的影響2024年01月05日 09:56
- 采用拉伸試驗(yàn)、掃描電鏡(SEM)分析、差示掃描量熱儀(DSC)分析等方法,研究了國產(chǎn) 高強(qiáng)高模碳纖維復(fù)絲制樣所用樹脂體系、固化溫度以及固化時(shí)間對(duì)其拉伸性能測(cè)試結(jié)果的影響. 結(jié)果表明:國產(chǎn)高強(qiáng)高模碳纖維復(fù)絲的拉伸性能與制樣樹脂的固化程度相關(guān),而與固化樹脂體系關(guān) 系不大,固化度在３０％~７０％時(shí),樹脂體系的固化度越高,復(fù)絲的拉伸性能越好;樹脂體系的固化 度與固化時(shí)間呈正相關(guān)的關(guān)系,復(fù)絲制樣過程宜采用較低的固化溫度和較長的固化時(shí)間來完成.
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- [檢測(cè)百科]分享：研究０Cr１８Ni不銹鋼的斷裂行為2024年01月05日 09:34
- 依據(jù) GB/T２１１４３－２０１４,對(duì)０Cr１８Ni９不銹鋼板緊湊拉伸試樣進(jìn)行了斷裂試驗(yàn),結(jié)合掃 描電鏡(SEM)觀察其鈍化線,采用數(shù)字散斑相關(guān)技術(shù)和有限元仿真相結(jié)合的方法得到了裂紋區(qū)域 的應(yīng)變和應(yīng)力場(chǎng).結(jié)果表明:０Cr１８Ni９不銹鋼鈍化線斜率約為 GB/T２１１４３－２０１４推薦經(jīng)驗(yàn)鈍化 線斜率的２倍;該材料呈現(xiàn)出高韌性斷裂特征,試樣在發(fā)生較大范圍屈服時(shí),裂紋才明顯張開,試樣 啟裂時(shí),韌帶區(qū)域已全面屈服;斷裂力學(xué)有限元仿真驗(yàn)證了數(shù)字散斑相關(guān)技術(shù)的適用性,數(shù)字散斑 相關(guān)技術(shù)能夠比較準(zhǔn)確地表征裂尖“奇異區(qū)”外的結(jié)構(gòu)應(yīng)變場(chǎng).
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- [檢測(cè)百科]分享：內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)及硬度測(cè)試等方法對(duì)某內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂的原因進(jìn)行了 分析.結(jié)果表明:內(nèi)環(huán)凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導(dǎo)致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂的敏感性和殘余內(nèi)應(yīng)力;同時(shí)磨削時(shí)進(jìn)給量大,冷卻不充 分,使內(nèi)環(huán)凸輪表面產(chǎn)生了磨削燒傷變質(zhì)層及較大的磨削應(yīng)力;磨削應(yīng)力、殘余應(yīng)力以及高速磨削 時(shí)的滾壓應(yīng)力共同作用導(dǎo)致了內(nèi)環(huán)凸輪的磨削開裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：橫拉桿斷裂失效分析2024年01月04日 10:45
- 某車輛在下線時(shí)發(fā)生橫拉桿斷裂失效.使用掃描電鏡、光譜儀、硬度計(jì)等儀器設(shè)備對(duì)斷 裂的橫拉桿進(jìn)行了失效分析,并利用二維有限元數(shù)值計(jì)算方法模擬了鋼材冷擠壓過程中心部裂紋 的形成過程.結(jié)果表明:該失效件是在冷擠壓變形加工過程中受到了過大的載荷,內(nèi)部產(chǎn)生了多處 開裂,使有效連接面積大幅減小,因而當(dāng)車輛行駛時(shí),橫拉桿即發(fā)生斷裂失效.
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- [檢測(cè)百科]分享：裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪斷齒失效分析及改進(jìn)措施2024年01月04日 09:39
- 在某裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪的開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn),齒輪在工作一段時(shí)間后出現(xiàn)早期斷 齒失效的情況.通過宏觀檢驗(yàn)、斷口分析、化學(xué)成分分析、硬度以及金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)大螺旋齒輪 斷齒失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒根圓角曲率半徑和嚙合斑點(diǎn)尺寸過小以及輪齒心部硬度 較低,導(dǎo)致齒輪根部應(yīng)力集中作用加強(qiáng)是該大螺旋齒輪輪齒過早疲勞斷裂失效的主要原因.最后 根據(jù)斷齒失效原因,對(duì)大螺旋齒輪進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn),并取得了良好的效果.
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- [檢測(cè)百科]分享：低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓斷裂失效分析2024年01月03日 10:25
- 針對(duì)某電廠低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓的斷裂失效,采用宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、硬度試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡斷口分析等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷 裂為典型的韌性過載斷裂;一方面螺栓牙底存在成型缺陷產(chǎn)生應(yīng)力集中,降低螺栓承載能力,另一 方面疏水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)使疏水泵受到較大沖擊載荷,二者共同作用導(dǎo)致結(jié)合面部位的連接螺 栓于螺牙底部應(yīng)力集中部位發(fā)生過載斷裂失效.最后提出了改進(jìn)建議.
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- [檢測(cè)百科]分享：基于 X射線數(shù)字成像技術(shù)的500kV輸電線路 四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂分析2024年01月03日 09:54
- 通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、X 射線數(shù)字成像(DR)檢測(cè)、金相分析、斷 口分析等方法對(duì)某５００kV 輸電線路四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:間 隔棒材料ZL１０２鑄造鋁合金變質(zhì)處理不充分、組織狀態(tài)異常,鑄造質(zhì)量差、存在嚴(yán)重的鑄造缺陷, 使得間隔棒支架的承載能力嚴(yán)重不足,在導(dǎo)線運(yùn)行中的風(fēng)擺、舞動(dòng)等載荷作用下于支架嚴(yán)重缺陷處 形成極大的應(yīng)力集中并超過其承載極限,是間隔棒斷裂失效的根本原因.
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- [檢測(cè)百科]分享：紫銅板布氏硬度試驗(yàn)的測(cè)量不確定度評(píng)定2024年01月02日 11:22
- 依據(jù) GB/T２３１．１－２００９?金屬材料 布氏硬度試驗(yàn) 第１部分:試驗(yàn)方法?進(jìn)行了布氏硬 度試驗(yàn),采用兩種方法評(píng)定了紫銅板布氏硬度試驗(yàn)的測(cè)量不確定度.結(jié)果表明:采用考慮硬度計(jì)最 大允許誤差的方法,試驗(yàn)結(jié)果為(５０．７±３．５)HBW２．５/６２．５,k＝２;采用考慮硬度計(jì)系統(tǒng)誤差的方 法,試驗(yàn)結(jié)果為(５０．７±２．１)HBW２．５/６２．５,k＝２;兩者之間的差異來源于硬度計(jì)的最大允許誤差 和硬度計(jì)的系統(tǒng)誤差.
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- [檢測(cè)百科]分享：塑料氧化誘導(dǎo)期影響因素分析及其測(cè)量不確定度評(píng)定2024年01月02日 10:28
- 以一種黑色聚乙烯顆粒為研究對(duì)象,依據(jù) GB/T１９４６６．６－２００９測(cè)定樣品在２２０℃恒溫 時(shí)的氧化誘導(dǎo)期,探討了樣品質(zhì)量、恒溫溫度、氧氣流量等參數(shù)對(duì)測(cè)定結(jié)果的影響,并依據(jù)JJF １０５９．１－２０１２對(duì)測(cè)定過程中引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量進(jìn)行了評(píng)定.結(jié)果表明:影響氧化誘導(dǎo)期測(cè) 定結(jié)果的最主要因素是測(cè)量重復(fù)性和恒溫溫度,氧氣流量和樣品質(zhì)量對(duì)測(cè)定結(jié)果的影響較小;利用 差示掃描量熱法測(cè)定的該聚乙烯氧化誘導(dǎo)期的擴(kuò)展不確定度U＝１．５min(包含因子k＝２).
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼絲繩整繩破斷力測(cè)定方法的修定過程及技術(shù)改進(jìn)2024年01月02日 10:06
- 從鋼絲繩檢驗(yàn)工作的實(shí)際出發(fā),指出了ISO３１０８:１９７４中存在的問題,介紹了鋼絲繩整 繩破斷力測(cè)定方法國際標(biāo)準(zhǔn)ISO３１０８:２０１７從提出修訂案到完成標(biāo)準(zhǔn)修訂并出版的歷程,以及 ISO３１０８:２０１７的技術(shù)改進(jìn).ISO３１０８:２０１７的完成對(duì)中國鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量的提升具有積極作用, 同時(shí)提升了中國在國際鋼絲繩檢測(cè)領(lǐng)域的影響力和話語權(quán).
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- [檢測(cè)百科]分享：Q345＋304復(fù)合薄板抗剪性能的測(cè)試2023年12月28日 14:07
- 研究了總厚度≤１０mm 的 Q３４５低合金鋼＋３０４不銹鋼復(fù)合薄板抗剪性能的壓剪測(cè)試 方法,并將其與傳統(tǒng)拉剪測(cè)試方法進(jìn)行了對(duì)比,同時(shí)分析了搭接長度對(duì)抗剪性能測(cè)試結(jié)果的影響. 結(jié)果表明:壓剪測(cè)試方法可以用于復(fù)合薄板抗剪強(qiáng)度的測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性偏差≤１０ MPa,無橫 向剝離力的存在,避免了拉剪方式的弊端,測(cè)試結(jié)果能更真實(shí)地反映 Q３４５＋３０４復(fù)合薄板的抗剪 性能;壓剪試樣界面搭接長度增加,測(cè)得的抗剪強(qiáng)度降低,因此在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,盡量使用 搭接長度較小的試樣進(jìn)行壓剪測(cè)試.
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- [檢測(cè)百科]分享：火焰矯正溫度對(duì)SAＧ213TP347H不銹鋼管組織和性能的影響2023年12月28日 10:57
- 通過改變火焰矯正溫度,從火焰矯正后鋼管的硬度、顯微組織以及析出相三個(gè)方面研究 了火焰矯正溫度對(duì)SAＧ２１３TP３４７H 不銹鋼管組織和性能的影響.結(jié)果表明:火焰矯正溫度愈高, 矯正后鋼管的硬度則愈低;不銹鋼管在火焰矯正過程中沒有發(fā)生相變,始終是單相奧氏體,但矯正 溫度過高容易產(chǎn)生晶粒長大、過熱甚至過燒.
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- [檢測(cè)百科]分享：ZG１５Cr２Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年12月28日 10:40
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運(yùn)過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、高溫拉伸試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)等方法對(duì)吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運(yùn)過程 中操作不當(dāng),使得吊耳受到撞擊而斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析2023年12月27日 09:58
- GCr１５鋼連鑄坯開坯時(shí)出現(xiàn)了竹節(jié)狀開裂現(xiàn)象,通過化學(xué)成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗(yàn)、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測(cè)量等方法,對(duì)鋼坯開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:GCr１５鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應(yīng)力過大,導(dǎo)致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導(dǎo)致了 GCr１５鋼坯竹節(jié)狀開裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：3003鋁合金薄板超高轉(zhuǎn)速攪拌摩擦焊接頭的組織與性能2023年12月27日 09:35
- 采用超高轉(zhuǎn)速攪拌摩擦焊設(shè)備對(duì)３００３鋁合金薄板進(jìn)行了焊接,研究了焊接接頭的微觀 組織和力學(xué)性能.結(jié)果表明:在旋轉(zhuǎn)速度為１１０００r??min－１、焊接速度為１０００mm??min－１的工 藝參數(shù)下,可獲得焊接變形小、熱影響區(qū)窄、焊縫表面成型良好的焊接接頭;焊核區(qū)的顯微硬度達(dá)到 了３５HV,且焊接接頭的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了９４．７MPa,焊接接頭的微觀形貌顯示其內(nèi)部不存在隧道、 裂紋、孔洞等缺陷.
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- [檢測(cè)百科]分享：HRB500E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2023年12月26日 11:05
- 某公司生產(chǎn)的 HRB５００E高強(qiáng)度抗震鋼筋在冷彎試驗(yàn)中發(fā)生脆斷現(xiàn)象.利用直讀光譜 儀、光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等分別對(duì)脆斷鋼筋的化學(xué)成分、顯微組織、斷口形貌及夾雜物成 分等進(jìn)行了檢驗(yàn)和分析.結(jié)果表明:鋼液氧化所產(chǎn)生的大量超長、超寬硅酸鹽類夾雜物是導(dǎo)致該 HRB５００E高強(qiáng)度抗震鋼筋冷彎脆斷的主要原因.
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- [檢測(cè)百科]分享：1000MW 核電機(jī)組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析2023年12月26日 09:58
- 采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相分析、斷口掃描電鏡及能譜分析等方 法,對(duì)某１０００MW 核電機(jī)組進(jìn)口主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋性質(zhì)進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓 裂紋為鍛造(軋制)過程中形成的裂縫.
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- [檢測(cè)百科]分享：聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電機(jī)軸斷裂失效分析2023年12月25日 13:45
- 從斷口宏微觀特征、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織等方面對(duì)某聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電 機(jī)軸的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該電機(jī)軸斷裂屬于脆性疲勞斷裂;電機(jī)軸材料存在疏松性 孔洞、沿晶微裂紋等缺陷以及未進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,導(dǎo)致其力學(xué)性能不足,是電機(jī)軸發(fā)生斷裂的內(nèi)在因 素;電機(jī)軸臺(tái)階下部的機(jī)加工刀痕與材料分層缺陷重疊導(dǎo)致應(yīng)力集中,產(chǎn)生多源疲勞,是電機(jī)軸發(fā) 生斷裂的外在因素.
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- [檢測(cè)百科]分享：２５２kVGIS機(jī)構(gòu)止動(dòng)螺栓的斷裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次３５CrMo合金鋼２５２kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動(dòng)螺栓在 合閘試驗(yàn)調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測(cè)試、氫脆評(píng)估試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等 方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動(dòng)螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動(dòng)螺栓發(fā)生氫脆 斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
