- [檢測百科]分享：熱軋工藝參數(shù)對X80管線鋼成品組織的影響2024年06月24日 10:53
- 管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，根據(jù)厚度和后續(xù)形成等方面的不同，可由熱連軋機組、中厚板軋機生產(chǎn)熱板，經(jīng)螺旋焊接或直縫焊接形成大口徑鋼管。管線鋼應用環(huán)境可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設3類。這些工作環(huán)境惡劣的管線，線路長，又不易維護，對質(zhì)量要求都很嚴格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括：油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū)，自然條件較為惡劣，或者為了提高運輸效率，管道的口徑不斷被擴大，輸送壓力不斷被提升。需要管線鋼具有良好的力學性能（厚壁、高強度、高韌性、耐磨性），還應具有大口徑、可焊接性、耐嚴寒低溫性、耐腐蝕性、抗海水和抗氫致開裂（HIC）、抗硫化物應力腐蝕（SSCC）性能等。
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- [檢測百科]分享：基于高強度汽車大梁鋼的結構減重優(yōu)化2024年06月24日 10:15
- 近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對于汽車的承載能力、使用壽命、節(jié)能減排以及材料升級切換等方面的要求越來越高[1]。國內(nèi)多數(shù)鋼鐵企業(yè)在700 MPa級析出強化鋼添加微合金元素鈮（Nb）[2]，主要目的是為了提高汽車結構件的疲勞強度、降低部件重量，實現(xiàn)結構輕量化[3?5]。商用汽車大梁作為主要承載部件，幾乎承擔了車輛整備質(zhì)量和運輸貨物的全部重量，其力學性能對商用車行駛安全極為重要[6?9]。
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- [檢測百科]分享：應用JMatPro軟件對重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析2024年06月21日 16:49
- 重載齒輪是指用在傳遞更大動力和承受更大負荷的齒輪，一般用于運輸、起重、機車牽引以及風力發(fā)電等重要場合。材料一般采用低碳合金鋼并經(jīng)滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時，心部具有較高的塑性和韌性[1]。17CrNiMo6鋼是德國牌號，此鋼種因其高韌性、高強度及高淬透性等特點而得到廣泛應用，但許多基本性能資料缺乏[2]。本文使用JMatPro軟件結合生產(chǎn)檢測對17CrNiMo6鋼的基本性能進行研究探討。
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- [檢測百科]分享：泡沫金屬的傳熱特性及其在暖通行業(yè)中的應用探索2024年06月19日 10:35
- 泡沫金屬是美國的科學家Sosnick于1948年提出的一種材料加工技術[1]，圖1所示為由金屬韌帶型骨架和孔隙單元相互連接的開放單元形成的一種孔穴，每個開放單元（孔穴）包括12~14個五邊形或六邊形面，材料以鋁、鋼、鎳、銅、陶瓷和金屬合金為主，既具有連續(xù)相金屬的優(yōu)良特性又具有離散相氣孔的特性。因此，金屬泡沫有以下幾個關鍵參數(shù)表征：孔徑是開孔的平均直徑，范圍為0.1~10 mm；骨架直徑是金屬骨架的平均直徑；孔隙密度是每英寸上孔的數(shù)目，與胞體尺寸、孔隙尺寸以及筋肋尺寸有關；孔隙率ε是通過樣品的質(zhì)量和體積測量而得到的孔隙體積分數(shù)，范圍為80%~99%，可按孔穴是否通透分為開孔和閉孔兩類。由于流體流動且換熱的特性，在能源領域應用多為開孔型，其內(nèi)部有連續(xù)暢通的三維孔結構，固體骨架之間存在有孔隙，流體可在孔隙內(nèi)流動，孔隙率ε>80%、比表面積大(1000~5000 m2/m3)、導熱系數(shù)大、換熱性能好[2]，多用在熱交換器、電子冷卻、燃料電池[3]。在能源設施中應用于內(nèi)嵌泡沫金屬的換熱器、太陽能集熱器、太陽能接收器、蓄熱器等。
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- [檢測百科]分享：鋼鐵流程綠色化、智能化應用與分析2024年06月19日 10:29
- 近年來，我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展。2020年，我國粗鋼產(chǎn)量10.65億t，占全球產(chǎn)量的56.7%。鋼鐵工業(yè)的工藝技術裝備、高端產(chǎn)品研發(fā)與供給、產(chǎn)品自主供給能力在全球已處于先進水平，尤其是單體設備的生產(chǎn)效率和綠色環(huán)保水平更是居于全球領先地位，鋼鐵產(chǎn)業(yè)成為名副其實的、中國最具全球競爭力的產(chǎn)業(yè)。然而，根據(jù)我國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模實際和生產(chǎn)流程特點，對比日韓、歐美國家相關指標，我國鋼鐵工業(yè)的污染物排放總量、勞動生產(chǎn)效率仍存在一定差距，實現(xiàn)綠色化、智能化是未來一段時間內(nèi)我國鋼鐵工業(yè)
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- [檢測百科]分享：優(yōu)化輥列解決結晶器液面波動的研究與應用2024年06月19日 10:05
- 高效連鑄是連鑄技術發(fā)展的主要目標，近些年，各工廠均在追求著高拉速、高質(zhì)量、高效率、高連澆率，并力爭生產(chǎn)無缺陷鑄坯[1]。在所有高效連鑄生產(chǎn)過程中，結晶器液面的穩(wěn)定程度至關重要。結晶器液面出現(xiàn)大范圍的波動，勢必會影響連鑄的拉速，極大地限制了連鑄機的高效運行，同時，也將帶來不小的質(zhì)量隱患。
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- [檢測百科]分享：Nb?Ti微合金化800 MPa級復相鋼性能均勻性研究2024年06月19日 09:38
- 在“雙碳”目標的時代背景下，隨著汽車輕量化的發(fā)展，安全性與節(jié)能減排成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。為此，汽車用鋼的選材逐漸向超高強鋼發(fā)展，據(jù)相關研究[1?6]表明，780 MPa以上超高強鋼應用超過60%，可實現(xiàn)車身減重25%。超高強鋼種的代表有雙相鋼、復相鋼、相變誘導塑性鋼(TRIP)與馬氏體鋼等。
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- [檢測百科]分享：UCMW冷軋機軋輥變形特性研究2024年06月18日 11:18
- 具有高精度板形控制能力的軋機得到了越來越廣泛的應用，其中最具代表性的是在高精度輥形控制（High crown，HC）軋機基礎上發(fā)展而來的萬能凸度（Universal crown，UC）系列軋機。其中，UCMW冷軋機具有工作輥彎輥、中間輥彎輥、中間輥竄輥、工作輥竄輥的等板形調(diào)控手段，在板形調(diào)控方面具有十分優(yōu)異的性能，在軋制板形質(zhì)量要求嚴格的無取向硅鋼上得到了普遍的應用[3?4]。
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- [檢測百科]分享：不同成分與工藝對CQ級冷軋鋼帶的影響分析2024年06月18日 11:10
- 通過開發(fā)DC01與SPCC兩個CQ級冷軋鋼帶牌號，實現(xiàn)不同組織與性能要求，實現(xiàn)連續(xù)退火CQ級的大范圍沖壓及應用領域，既可實現(xiàn)較大沖壓范圍要求材質(zhì)較軟的沖壓件需求，亦可實現(xiàn)較高強度的較小沖壓變形的結構件需求，擴大了產(chǎn)品客戶群。典型的應用如圖1所示，DC01牌號用于汽車頂蓋件，其具有較好的沖壓成型性能；SPCC牌號用于家電電機端蓋，其具有較好的強度支撐效果。
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- [檢測百科]分享：六輥冷軋機的帶鋼板形參數(shù)及輥間接觸壓力研究2024年06月18日 10:55
- 隨著鋼鐵冶金冷軋工藝的不斷發(fā)展，冷軋帶鋼越來越多的被廣泛應用于家電制造、汽車、化工等行業(yè)，同時，冷軋產(chǎn)品的質(zhì)量也標志著一個國家的鋼鐵工業(yè)發(fā)展程度，因此需繼續(xù)提升冷軋板帶產(chǎn)品質(zhì)量。在我國冷連軋機的主流機型包括連續(xù)變凸度（Continuously variable crown，CVC）型和中間輥變接觸竄移（Universal crown mill，UCM）型兩個系列，其中CVC軋機中間輥采用特殊輥形，通過軸向橫移來控制板形[1?4]；UCM軋機則采用中間輥單側軸向橫移來減小有害接觸區(qū)，從而增強彎輥對板形的調(diào)控能力，特別是中間輥/工作輥雙竄移（Universal crown mill with work roll shifting，UCMW）型軋機憑借其工作輥可竄輥特性，板形控制能力較UCM軋機更強，所以在冷軋板形控制技術領域受到越來越多的關注，并廣泛應用于硅鋼等特殊品種的軋制以更好地進行邊降控制。
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- [檢測百科]分享：化學成分及變形量對TA10超大規(guī)格鍛件組織、性能的影響2024年06月17日 15:02
- 鈦及鈦合金作為一種性能優(yōu)異的新材料，因具有比強度高、優(yōu)良的耐腐蝕性及較高的耐熱性等優(yōu)點得到了廣泛應用，與不銹鋼等耐腐蝕性金屬材料相比，鈦在抗氯離子腐蝕能力方面極強，但實踐證明，工業(yè)純鈦在高溫高濃度的氯化物中容易發(fā)生嚴重的間隙腐蝕，因此研制出Ti?Pd合金，Ti?Pd合金相比于工業(yè)純鈦，抗腐蝕性能尤其是在高溫高濃度氯化物抗間隙腐蝕的能力有顯著提高，但合金元素Pd異常昂貴，生產(chǎn)成本很，為替代昂貴的Ti?Pd合金，美國于20世紀70年代研制了Ti?0.3Mo?0.8Ni合金，即TA10合金，TA10鈦合金抗腐蝕性能接近Ti?Pd合金，由于該合金內(nèi)少量的Mo、Ni存在，使之具有良好的加工性能和綜合機械性能[1]，且成本相對低廉，在化學工業(yè)、石油工業(yè)、海洋工程等部門得到了廣泛的應用，是制造高溫、高壓、高腐蝕工況下工作的管路、法蘭、彎頭、三通等零件的優(yōu)良材料。
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- [檢測百科]分享：SWRH82B盤條鋼杯錐狀斷絲成因分析2024年06月17日 13:08
- 規(guī)格為?12.5 mm SWRH82B盤條在后期拉拔加工過程中部分爐次出現(xiàn)杯錐狀斷絲現(xiàn)象，斷裂樣品如圖1所示。與以往產(chǎn)品相比，本次發(fā)生幾率相對較大，斷絲隨機性較強。為明確、驗證斷絲原因，對相關產(chǎn)品廠內(nèi)生產(chǎn)過程及出廠檢驗情況進行了調(diào)查，冶煉和加工工序未發(fā)現(xiàn)異常，力學性能、晶粒度、組織、夾雜物和脫碳層檢驗結果均滿足標準要求，排除了生產(chǎn)和檢驗過程異常。對斷裂缺陷試樣的心部缺陷、網(wǎng)狀碳化物及氣體O、N分析，最終確定斷裂原因為氣體N含量過高所致。
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- [檢測百科]分享：釩氮微合金化HRB500E鋼筋的制備及熱處理2024年06月17日 09:20
- HRB500E是新國標GB1499.2—2018《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》里面普通熱軋鋼筋的一個高等級牌號，其屈服強度不低于500 MPa，與普通的鋼筋相比，HRB500E具有更高的強屈比、屈屈比和最大力總伸長率，當使用HRB500E鋼筋作混泥土骨架的建構筑物遭遇地震時，HRB500E鋼筋能延長從形變到斷裂的時間，起到延長逃生時間的作用，有利于減少災難遇難人數(shù)[1?3]。
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- [檢測百科]分享：熱成型鋼邊部性能均勻性研究2024年06月14日 12:53
- 用于熱成型生產(chǎn)的熱軋板料對熱軋帶鋼沿寬度方向的力學性能均勻性具有一定的要求，盡管理想的控制目標是做到沿帶鋼寬度方向上不存在硬度波動，但是在實際生產(chǎn)中硬度的波動是很難避免的[1]。因此在生產(chǎn)實踐過程中，一般要求將硬度波動控制在盡可能小的范圍內(nèi)（例如小于HRC 6）。唐鋼某熱軋生產(chǎn)線生產(chǎn)的22MnB5熱軋酸洗板具有明顯的邊部硬度偏高的現(xiàn)象，不能滿足后續(xù)的熱成型加工需求。
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- [檢測百科]分享：轉爐煙道氧槍口蒸汽密封研究2024年06月14日 09:57
- 在轉爐煉鋼中，對煙氣的處理是環(huán)保水平的主要標志之一，煤氣和蒸汽的回收再利用也是其耗能指標的重要因素[1?3]。轉爐煙氣溫度一般為1400~1600 °C，平均噸鋼煙氣量為60~80 m3/t，煙氣是含有大量CO和少量CO2及微量其他成分的氣體，其中還夾帶著大量氧化鐵、金屬鐵粒等，該高溫含塵氣流沖出爐口進入煙罩和凈化系統(tǒng)[4?7]。由于轉爐煙道上接有氧槍管道，因此轉爐煙氣容易從轉爐煙道氧槍口逸出，造成環(huán)境污染和能源浪費，甚至煤氣大量逸出嚴重影響安全生產(chǎn)。
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- [檢測百科]分享：金屬復合板加工技術的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢2024年06月13日 09:22
- 鈦/鋼、哈氏合金/鋼、超級奧氏體不銹鋼/鋼等高性能功能金屬復合板及加工成型技術是《國家新材料發(fā)展指南》明確指出的高新技術產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)，也是各省市重點支持的前沿新材料產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)。
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- [檢測百科]分享：工業(yè)革命與材料技術2024年06月12日 10:44
- 這不僅使得人工有限的勞動能力得以大規(guī)模地被機器取代，而且把勞動能力擴張到以往無法實現(xiàn)的范圍。其間，大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)逐步取代了手工作坊式的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。第一次工業(yè)革命起源于18世紀中期的英國，也稱為英國工業(yè)革命，革命的成果主要是用機器取代和擴張了人的簡單體力勞動。第二次工業(yè)革命起源于19世紀中期的歐洲，并蔓延到美國，革命的成果主要是用機器廣泛、大規(guī)模、高效地取代和擴張人的復雜體力勞動。第三次工業(yè)革命起源于20世紀70年代的美國，革命的成果主要是用機器取代和擴張人的簡單腦力勞動。第四次工業(yè)革命于21世紀初由德國率先提出，革命的目標是用機器取代和擴張人的智力勞動。歷次工業(yè)革命過程都涉及大量使用各種新型的工程材料。材料作為制造有用物件的物質(zhì)，也是支撐工業(yè)革命的物質(zhì)基礎。因此，材料技術的進步對工業(yè)革命的發(fā)生和發(fā)展都發(fā)揮著至關重要的作用[1?2]。
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- [檢測百科]分享：重量法測定熱鍍鋅鐵合金鋼板鈍化膜、耐指紋膜質(zhì)量2024年06月12日 10:38
- 熱鍍鋅鐵合金板又稱作合金化熱鍍鋅板（GA板），其制造工藝是在鋅鍋之后啟用合金化爐，在對鋼板進行加熱的過程中，形成鋅鐵合金鍍層[1?2]。為了進一步增強鍍鋅鋼板的防銹和耐腐蝕性能，有諸如耐指紋、磷化、鈍化、涂油等多種化學表面后處理方式[3?5]，來增加其使用壽命。耐指紋鋼板因其具備良好的耐指紋性能、耐蝕性能和導電性能而被廣泛應用于家電產(chǎn)品等[6]。鈍化處理因其工藝簡單、防銹性能好、成本較低而同樣用途廣泛。如果鍍鋅板耐指紋膜或鈍化膜涂覆量過少，達不到預期的抗腐蝕性能，無法滿足客戶的需求；如果耐指紋膜或鈍化膜涂覆量過多，則會導致生產(chǎn)成本增加，而且過量的耐指紋膜會導致鋼板導電性變差。
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- [檢測百科]分享：不同連續(xù)退火機組DC06鋼種同質(zhì)化的工藝改進2024年06月12日 09:36
- 目前，在國內(nèi)一些主要鋼廠，IF鋼的最終退火方式為連續(xù)退火。與罩式爐相比，連續(xù)退火具備產(chǎn)品表面質(zhì)量好、板形好、性能均勻、缺陷少、生產(chǎn)效率高、節(jié)省勞動力、成材率高等優(yōu)點，從而取代了罩式退火技術，實現(xiàn)了冷軋帶鋼的快速、經(jīng)濟和大規(guī)模生產(chǎn)[2]。本鋼集團引進冷軋連續(xù)退火線大幅提高了本鋼汽車板的市場占有率，尤其是2#連續(xù)退火機組設計寬度為2150 mm，填補了國內(nèi)2050 mm以上寬度冷軋產(chǎn)品的空白。但是冷軋連續(xù)退火線生產(chǎn)產(chǎn)品性能存在差異，本文通過分析影響因素進而調(diào)整連續(xù)退火工藝參數(shù)實現(xiàn)了產(chǎn)品性能的同質(zhì)。
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- [檢測百科]分享：高爐爐缸高效運行的改進措施2024年06月12日 09:11
- 本鋼7號高爐（2850 m3）于2005年9月開爐，累計生鐵產(chǎn)量為2505.15萬t，單位爐容生鐵產(chǎn)量9095 t/m3。2016年以來，7號高爐爐缸2段、3段冷卻壁水溫差及熱流強度不斷升高，超過安全生成警戒線，給高爐生產(chǎn)和順行帶來嚴重危害。目前，7號高爐爐缸存在隨時被燒穿的局面，通過在入爐礦石中增加釩鈦礦、優(yōu)化調(diào)整布料矩陣、及時放凈鐵水及爐渣、控制冶煉強度、局部使用內(nèi)徑110 mm和長度630 mm的風口、根據(jù)水溫差和熱流強度趨勢臨時堵部分風口等技術措施。爐缸水溫差和熱流強度逐步降低，在安全范圍內(nèi)合理運行，生鐵成本、燃料消耗、鐵水質(zhì)量等指標明顯好轉，達到正常水平。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
