- [檢測百科]分享：鋼中非金屬夾雜物分析2022年12月09日 09:44
- 鋼中存在非金屬夾雜物是不可避免的,如何正確判斷和鑒定非金屬夾雜物的性質(zhì)十分 重要。采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和能譜儀等設(shè)備根據(jù)非金屬夾雜物的光學(xué)和形態(tài)特征鑒定鋼中 非金屬夾雜物的種類,并參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評定夾雜物的級別,結(jié)合夾雜物成分能譜定性、定量分析結(jié) 果,準(zhǔn)確確定夾雜物的組成及來源,為煉鋼連鑄改進(jìn)生產(chǎn)工藝、減少有害夾雜物的數(shù)量、提高鋼的純 凈度、生產(chǎn)出高品質(zhì)的鋼材提供科學(xué)依據(jù)。
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- [檢測百科]分享：N80-1鋼加厚油管加厚部位斷裂原因2022年12月08日 09:31
- 在某油田下井作業(yè)時(shí),一支 N80-1鋼加厚油管在加厚部位突然斷裂。通過幾何尺寸測 量、宏觀分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該油管加厚部位斷裂的原因。結(jié) 果表明:油管加厚部位斷裂為低應(yīng)力脆斷,主要原因是管坯鑄造缺陷改變了油管內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)和應(yīng) 力分布;加厚油管的拉伸性能和管體外徑均不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求、加厚部位壁厚不均、管體軋疤缺陷和 環(huán)狀凹面是該加厚油管斷裂的次要原因;在主、次要原因的共同作用下,使得油管在遠(yuǎn)低于額定最 小破斷拉力的重力作用下發(fā)生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：化學(xué)成分對深水管道連接器A694 F65鋼沖洗壓力帽鍛件力學(xué)性能的影響2022年11月14日 11:14
- 針對某深水管道連接器 A694F65鋼沖洗壓力帽鍛件,在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,設(shè)計(jì)了 兩種不同化學(xué)成分即合金元素存在微量差異的鍛材方案,采用相同的鍛造和熱處理工藝進(jìn)行加工制 造,對兩種鍛件產(chǎn)品進(jìn)行力學(xué)性能測試和金相檢驗(yàn)。結(jié)果表明:為保證可焊性,在考慮碳當(dāng)量的同時(shí), 降低碳、錳含量,提高鉻、鎳和鉬等合金元素含量,鍛件的顯微組織為所需的貝氏體+鐵素體,非金屬 夾雜物含量較低,材料強(qiáng)度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求;鍛件低溫沖擊韌度滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,在-46 ℃和 -18℃溫度下的沖擊韌度測試結(jié)果差異較大,隨著測試溫度的升高,沖擊韌度測試結(jié)果的穩(wěn)定性提升。
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- [檢測百科]分享：熱處理工藝對16Mn鋼鍛件顯微組織和 力學(xué)性能的影響2022年11月11日 09:08
- 采用熱處理試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法,分析了熱處理工藝 對16Mn鋼鍛件的顯微組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:在相同正火溫度下,隨著正火冷卻速率 的提高,16Mn鋼鍛件的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度均呈上升趨勢,斷后伸長率呈下降趨勢,斷面收 縮率變化不明顯,-20 ℃沖擊吸收功均高于標(biāo)準(zhǔn)值(不小于41J);在920 ℃正火條件下,16Mn鋼 鍛件的綜合力學(xué)性能最優(yōu);在相同正火溫度下,采取水冷方式進(jìn)行冷卻后,16Mn鋼鍛件的綜合力 學(xué)性能優(yōu)于其他兩種冷卻方式(噴淋、空冷)獲得的鍛件綜合力學(xué)性能;在920 ℃正火+水冷條件 下,16Mn鋼鍛件的綜合力學(xué)性能最優(yōu),其組織為貝氏體+少量鐵素體。
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- [檢測百科]分享：輕烴區(qū)脫乙烷塔塔體鋼板開裂原因2022年11月08日 09:27
- 某油田終端處理廠輕烴區(qū)脫乙烷塔塔體鋼板存在開裂現(xiàn)象,為了查找鋼板的開裂原因, 采用理化檢驗(yàn)、有限元等方法對其進(jìn)行分析。結(jié)果表明:塔體鋼板材料化學(xué)成分中的鉻元素含量低 于標(biāo)準(zhǔn)值,其耐蝕性降低;冷彎處理使鋼板組織重新發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變,材料的硬度增加,材料表層受 到彎曲拉應(yīng)力,內(nèi)部的低溫介質(zhì)增加了材料開裂的風(fēng)險(xiǎn);塔體外表面存在多種加載應(yīng)力,以及由硫 化物、氯離子造成的腐蝕缺陷,其使塔體鋼板發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂。
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- [檢測百科]分享：依據(jù)GB/T1499.2—2018標(biāo)準(zhǔn)的最大力總延伸率驗(yàn)證試驗(yàn)2022年11月04日 09:42
- 采用引伸計(jì)和手動(dòng)兩種方法測量熱軋帶肋鋼筋的最大力總延伸率,得出兩種方法測得 數(shù)據(jù)的差異,并分析了差異產(chǎn)生的原因。結(jié)合熱軋帶肋鋼筋和金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的執(zhí)行,提出了準(zhǔn)確測量熱軋帶肋鋼筋的最大力總延伸率的合理化建議。結(jié)果表明:在拉伸力最 大且同等變形條件下進(jìn)行測量時(shí),引伸計(jì)測量與手動(dòng)方法測量的最大力總延伸率僅相差0.34%, 數(shù)值比較接近。
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- [檢測百科]分享：不銹鋼晶間腐蝕試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4334—2020更新解讀2022年11月03日 09:29
- 晶間腐蝕敏感性是不銹鋼的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目之一。GB/T4334—2020現(xiàn)已發(fā)布實(shí)施,針 對標(biāo)準(zhǔn)更新內(nèi)容進(jìn)行解讀和分析。新標(biāo)準(zhǔn)在名稱、取樣和制備以及敏化制度等方面進(jìn)行了一系列 改動(dòng);在試驗(yàn)方法上進(jìn)行了較大更新,廢除了硝酸-氫氟酸法,新增銅-硫酸銅-35%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同) 硫酸法和40%硫酸-硫酸鐵法;明確了各類試驗(yàn)方法的使用條件和適用范圍;對彎曲評定法的試驗(yàn) 參數(shù)進(jìn)行了變更。
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- [檢測百科]分享：盲鉚自鎖螺母鎖緊性能試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)2022年11月03日 09:00
- 新型盲鉚自鎖螺母在鎖緊性能試驗(yàn)中數(shù)據(jù)波動(dòng)較大,通過對盲鉚自鎖螺母的安裝形式、 結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)過程進(jìn)行受力分析,找出了問題的主要原因是:試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)不合理、緊固件在試 驗(yàn)過程中出現(xiàn)螺紋損壞以及同軸度偏差較大。為此設(shè)計(jì)了一種既符合標(biāo)準(zhǔn)要求,又能提高該螺母 鎖緊性能試驗(yàn)準(zhǔn)確性的免安裝試驗(yàn)工裝夾具,可為其他的標(biāo)準(zhǔn)件試驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì)提供思路。
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- [檢測百科]分享：某井S135鋼級鉆桿斷裂原因2022年11月01日 11:14
- 某井起鉆時(shí),井底一根101.6mm(外徑)鉆桿在距離公接頭臺(tái)肩面約1.1m 處的管體上 發(fā)生了斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)、斷口分析、鉆桿受力計(jì)算及 有限元模擬分析等方法對鉆桿的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:斷裂鉆桿的屈服強(qiáng)度不符合 APISpec5DP—2009標(biāo)準(zhǔn)的要求;鉆桿在通過不規(guī)則的井眼時(shí)發(fā)生了嚴(yán)重的彎曲壓扁變形,導(dǎo)致 鉆桿失穩(wěn)斷裂;解卡過程中,斷點(diǎn)附近反復(fù)的拉壓載荷使得該區(qū)域產(chǎn)生了包申格效應(yīng),導(dǎo)致屈服強(qiáng) 度進(jìn)一步下降,加速了鉆桿的斷裂。
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- [檢測百科]分享：鍋爐水冷壁爆管原因2022年10月28日 09:50
- 摘 要:對某電廠循環(huán)流化床鍋爐水冷壁的鼓包爆管事故進(jìn)行了化學(xué)成分、力學(xué)性能、金相檢驗(yàn)和能譜分析,結(jié)合管道及聯(lián)箱檢查對失效管道進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)果表明:失效管道的化學(xué)成分和力學(xué)性能均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,金相檢驗(yàn)結(jié)果也未見明顯異常;在管道及聯(lián)箱中發(fā)現(xiàn)了異物堵塞和多處鼓包現(xiàn)象,數(shù)值模擬、強(qiáng)度校核證實(shí)了異物堵塞是造成爆管的直接原因,同時(shí)發(fā)現(xiàn)失效管道堵塞時(shí)向火面的局部溫度為550~730 ℃。 關(guān)鍵詞:鍋爐水冷壁;爆管;異物堵塞;數(shù)值模擬 中圖分類號:TG115.5 文
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- [檢測百科]分享：基于CNAS-CL01：2018與RB/T 214—2017標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系設(shè)計(jì)2022年10月26日 09:48
- 對 比 研 究 了 CNAS-CL01:2018 和 RB/T214—2017 兩 個(gè) 標(biāo) 準(zhǔn) 的 異 同 點(diǎn),得 出 基 于 CNAS-CL01:2018標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) CMA(中國計(jì)量認(rèn)證)和 CNAS(中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì))二合 一體系是可行的。提出了26個(gè)程序文件,這些文件能夠同時(shí)覆蓋 CNAS-CL01:2018 和 RB/T 214—2017的要求,建立的二合一體系可節(jié)約時(shí)間和降低成本。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)抓住關(guān)鍵要素,保證設(shè)備 符合要求,并開展人員培訓(xùn)、考核和能力監(jiān)控,以確保檢測結(jié)果的有效性;實(shí)驗(yàn)室應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)有 效實(shí)施內(nèi)審,將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿檢測相關(guān)業(yè)務(wù)的全過程,以保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進(jìn)。
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- [檢測百科]分享：某產(chǎn)線變速箱齒輪斷裂原因2022年10月19日 09:57
- 摘 要:某產(chǎn)線變速箱齒輪發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)以及硬度測試等方法,分析了齒輪斷裂的原因。結(jié)果表明:齒輪化學(xué)成分不符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB/T699—2015的要求,且斷裂輪齒組織為粗大的魏氏體,并存在大量以氧化鋁為主的非金屬夾雜物,導(dǎo)致齒輪的韌性和耐磨性大幅降低。在服役過程中,齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)長期受彎曲疲勞應(yīng)力以及異常組織和夾雜物的影響,最終發(fā)生斷裂。 關(guān)鍵詞:齒輪;斷裂;魏氏體;非金屬夾雜物 中圖分類號:TG115.2
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- [檢測百科]分享：軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力國標(biāo)和美標(biāo)校準(zhǔn)方法的技術(shù)比較2022年10月17日 10:00
- 分別從術(shù)語定義、計(jì)量性能要求、主標(biāo)準(zhǔn)器具、校準(zhǔn)項(xiàng)目、校準(zhǔn)程序等方面對比了JJG 556—2011和 ASTM E467—2021中對于動(dòng)態(tài)力計(jì)量溯源的技術(shù)差異。結(jié)果表明:JJG556—2011 中要求的動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)項(xiàng)目有6項(xiàng),而 ASTM E467—2021中要求的項(xiàng)目僅有2項(xiàng);ASTM E467— 2021的技術(shù)要求要高于JJG556—2011
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- [檢測百科]分享：聚醚醚酮材料熔融溫度、結(jié)晶溫度和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度測量結(jié)果的不確定度評定2022年10月17日 09:32
- 應(yīng)用差示掃描量熱法(DSC)測量了植入醫(yī)療器械用聚醚醚酮材料的熔融峰溫、結(jié)晶峰 溫、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度外推起始溫度Teig 和中點(diǎn)溫度Tmg,分析了試驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性、設(shè)備示值誤差和 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)值對測量結(jié)果的影響,并評定了相應(yīng)的不確定度。結(jié)果表明:增加試驗(yàn)次數(shù)能有效降 低Teig 和Tmg 測量結(jié)果的不確定度。
- 閱讀（7） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：GB/T228.1—2021主要修改內(nèi)容的對照與理解2022年09月26日 10:58
- GB/T228.1—2021與 GB/T228.1—2010相比,其主要技術(shù)內(nèi)容發(fā)生了一些變化。對照這 兩個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)了 GB/T228.1—2021標(biāo)準(zhǔn)的主要修改和變化的內(nèi)容(不包括附錄 O),并進(jìn)行 簡要比較,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要變化內(nèi)容,并將其正確地應(yīng)用到檢測工作中。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：力學(xué)檢測
- [檢測百科]分享：一種高精度鋼材批量標(biāo)點(diǎn)機(jī)2022年08月26日 09:16
- 在鋼材的拉伸試驗(yàn)中所使用的老式機(jī)械標(biāo)點(diǎn)機(jī)具有效率低、標(biāo)距數(shù)據(jù)容易失真、不滿足標(biāo)準(zhǔn) GB/T2281.1—2010的要求等缺點(diǎn)。利用激光高刻線精度和伺服電機(jī)高精度移動(dòng)距離控制技術(shù),設(shè)計(jì)了 新型批量標(biāo)點(diǎn)機(jī),可以大幅度地提高設(shè)備的打標(biāo)效率和精度,有效地解決老式機(jī)械標(biāo)點(diǎn)機(jī)的問題。
- 閱讀（5） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：預(yù)應(yīng)力鋼絲用YL82B熱軋盤條斷裂原因2022年08月25日 09:30
- 預(yù)應(yīng)力鋼絲用 YL82B 熱軋盤條必須具有成分 穩(wěn)定、純凈度高、組織均勻、表面質(zhì)量好和索氏體含量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求等特點(diǎn)。如果盤條的顯微組織中存在馬氏體、全封閉網(wǎng)狀滲碳體和中心偏析等, 以及盤條表面存在裂紋、折疊、夾雜、耳子、結(jié)疤、劃 傷等缺陷,則其在使用過程中會(huì)發(fā)生拉拔斷裂。
- 閱讀（8） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：HB4-49收緊螺母開裂原因2022年07月14日 14:16
- HB4-49收緊螺母是飛機(jī)液壓、燃油等系統(tǒng)廣 泛使用的一種標(biāo)準(zhǔn)件[1],主要用于連接飛機(jī)各管路 系統(tǒng)。若收緊螺母產(chǎn)生裂紋,則管路極易連接失效, 一旦管路發(fā)生泄漏問題,將嚴(yán)重影響飛行安全。某 HB4-49 收 緊 螺 母 沿 周 向 發(fā) 生 開 裂,其 材 料 為 30CrMnSiA 鋼,該鋼是一種合金結(jié)構(gòu)鋼,強(qiáng)度高,具 有良好的加工性能。在飛機(jī)的裝配過程中,曾多次 發(fā)生 HB4-49收緊螺母沿周向開裂的故障。通過理化檢驗(yàn)、仿真分析和故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)等方法,對 HB4- 49收緊螺母的開裂性質(zhì)和原因進(jìn)行了分析。
- 閱讀（7） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：航空緊固件鋁涂層標(biāo)準(zhǔn)對比與分析2022年06月01日 14:21
- :對美國航空航天協(xié)會(huì)編制的 NAS４００６:２０１４,美國 HiShear公司的 HiＧShear２９４: ２００８,波音公司的 BMS１０Ｇ８５R:２００４,歐洲航天和國防工業(yè)協(xié)會(huì)編制的 DS/EN４４７３:２０１０這４個(gè) 行業(yè)應(yīng)用廣泛的鋁涂層檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較.結(jié)果表明:NAS４００６:２０１４與 DS/EN４４７３:２０１０適 用范圍較廣,HiＧShear２９４:２００８與 BMS１０Ｇ８５R:２００４對鋁涂層種類進(jìn)行了明確與細(xì)化,具有較強(qiáng) 的針對性.４個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別側(cè)重了一些不同的項(xiàng)目,例如 BMS１０Ｇ８５R:２００４對鋁涂層在脆性、安裝 力方面評價(jià)十分細(xì)致,HiＧShear２９４:２００８對鋁涂層的耐腐蝕性能要求最為嚴(yán)苛.BMS１０Ｇ８５R: ２００４充分考慮了飛機(jī)緊固件系統(tǒng)中不同類型鋁涂層其測試項(xiàng)目與方法的差異性,DS/EN４４７３: ２０１０雖有從成分層面對鋁涂層進(jìn)行分類,但沒有根據(jù)涂層工況的差異性配合不同的檢測方法.
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- [國檢動(dòng)態(tài)]人間四月春光好，武漢國檢傳喜報(bào)2022年04月08日 18:29
- 近日，武漢國檢檢測技術(shù)有限公司獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）檢測實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書已于4月1日正式下發(fā)！ 武漢國檢檢測技術(shù)有限公司本次獲批有200余項(xiàng)國內(nèi)外檢測方法標(biāo)準(zhǔn)，涉及鋁及鋁合金、鋼鐵材料、鋼絲、焊劑的化學(xué)檢測；金屬材料及制品機(jī)械性能檢測、微觀結(jié)構(gòu)分析、腐蝕試驗(yàn)及無損檢測；油漆涂料、緊固件及金屬覆蓋層檢測。 獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可，意味著武漢國檢檢測技術(shù)有限公司已具備了國家及國際認(rèn)可的檢測能力。接下來，公司一定會(huì)嚴(yán)格按
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
