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1124-10

分享：乙烯裝置離心壓縮機干氣密封盤螺柱斷裂原因 某100萬t/a乙烯裝置三機組干氣密封盤螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象,斷裂螺柱所在法蘭位于壓縮機附近,每個法蘭上有4個螺柱。斷裂螺柱及新螺柱外觀如圖1所示,現(xiàn)場一共8個法蘭上的螺柱斷裂。法蘭所在管道內(nèi)的壓力為 3.8 MPa,管道內(nèi)部分區(qū)域溫度...
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1124-10

分享：電廠鍋爐再熱器管開裂原因 鍋爐四管泄漏是電廠非正常停機的最普遍、最常見的形式,通常受熱面管失效的形式主要有過熱爆管(短期過熱爆管、長期過熱爆管)、原始缺陷、腐蝕、疲勞、磨損、錯用鋼材,以及設(shè)計、安裝、運行不當造成的泄漏等。
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1124-10

分享：某挖掘機動臂焊縫開裂原因 動臂是工程機械上工作裝置部分重要的結(jié)構(gòu)件,該零件的可靠性直接影響整臺機械的壽命和質(zhì)量,也是衡量工程機械制造企業(yè)設(shè)計與制造能力的標桿。某型號液壓挖掘機上的動臂在使用4 100 h后發(fā)生動臂開裂事故,開裂位置為該結(jié)構(gòu)件的中部...
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1124-10

分享：發(fā)動機支架斷裂原因及改進措施 某車型發(fā)動機在進行200 h交變載荷臺架試驗時,其安裝支架發(fā)生斷裂。該發(fā)動機為4點式支撐結(jié)構(gòu),斷裂支架為右后側(cè)支架。支架材料為HT250灰鑄鐵,生產(chǎn)工藝為熔煉→澆注→機械加工→電泳黑漆,斷裂支架尺寸如圖1所示。
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1024-10

分享：船舶用AH32鋼常溫抗拉強度測量結(jié)果不確定度評定 金屬材料拉伸試驗廣泛應(yīng)用在國防、能源、船舶、航空、航天、兵器等領(lǐng)域,拉伸試驗主要用于測試金屬材料的抗拉強度、屈服強度、斷面收縮率等力學性能。不同牌號、不同批次、相同金屬材料的強度和韌性等具有可比性,能直接用于材料...
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1024-10

分享：FeCrAl合金顯微組織腐蝕方法比較 新型核燃料技術(shù)創(chuàng)新研究可以進一步提高反應(yīng)堆的安全性,該核燃料稱為耐事故燃料(ATF)。盡管FeCrAl合金的宏觀中子吸收截面面積要遠遠大于鋯合金,但FeCrAl合金在嚴重事故下具有良好的耐腐蝕性、優(yōu)越的高溫力學性能以及抗輻照損傷能...
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1024-10

分享：一種熱沖壓成形鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線測定及其顯微組織 熱沖壓成形鋼是一種適用于熱成形工藝生產(chǎn)的高強度鋼板,其熱成形前的顯微組織為鐵素體＋珠光體,具有強度低、硬度低、塑性好等特點,易于切削加工和冷加工。
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1024-10

分享：取樣方式對航空鋁合金鍛件性能評價結(jié)果的影響 筆者以7055鋁合金飛機輪轂鍛件為例,檢測了輪轂底部不同取樣位置、不同取樣方向、不同規(guī)格試樣的室溫力學性能,結(jié)合輪轂鍛件毛坯、零件圖以及鍛件毛坯的鍛造流線,分析了各種取樣方式對檢測結(jié)果的影響,最后探討了航空鋁合金鍛件拉...
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0924-10

分享：使用工況條件下核用18Ni(300)鋼拉桿的力學性能 蒸汽發(fā)生器傳熱管是壓水堆核電站一、二回路的壓力邊界,在高溫、高壓、振動和應(yīng)力等復雜工況條件下,隨著運行時間的延長,部分傳熱管發(fā)生腐蝕損傷,以及傳熱管壁厚減薄、破損或泄漏現(xiàn)象,影響核電站的安全運行。為了保證核電站的正常...
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0924-10

分享：火電機組鍋爐水冷壁管泄漏原因 水冷壁管是電站鍋爐的重要組成部分之一,通常布置在爐膛四周或中間,主要通過熱對流、熱輻射等方式吸收爐膛中燃煤、燃氣產(chǎn)生的高溫火焰及煙氣熱量,再將熱量傳遞給管內(nèi)循環(huán)流動的介質(zhì),使其汽化形成汽水混合物或飽和蒸汽,完成汽水循...
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0924-10

分享：ZL101A鋁合金拉伸斷口縮松缺陷產(chǎn)生原因 ZL101A鋁合金具有優(yōu)良的鑄造性能、力學性能、耐腐蝕性能和焊接性能等優(yōu)點,是一種可進行熱處理強化的Al－Si－Mg系鑄造鋁合金,可通過合金化來提高其力學性能,其在承壓殼體鑄造中應(yīng)用廣泛[1－3]。采用砂型、金屬型和熔模鑄造等工藝...
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0924-10

分享：Q460C中厚鋼板折彎裂紋形成原因 Q460C低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼具有良好的強度和韌性,在機械設(shè)計制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,隨著國內(nèi)機械設(shè)計制造行業(yè)的快速發(fā)展,對Q460C鋼板的需求越來越大。在鋼板設(shè)計使用過程中,需要對其進行切割、折彎、焊接等操作,用于制造相應(yīng)的零件。某...
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0924-10

分享：某型柴油機曲軸開裂原因 曲軸是柴油機最重要的部件之一,也是柴油機中質(zhì)量最大、長度最長的部件,其形狀復雜、技術(shù)要求嚴格,是柴油機中造價最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機各缸發(fā)出的熱量匯集起來,并以回轉(zhuǎn)運動的形式傳遞出去。因此在柴油機運轉(zhuǎn)...
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0824-10

分享：某電廠316L不銹鋼輸氨管腐蝕開裂原因 對材料、環(huán)境和應(yīng)力等因素進行控制,避免不銹鋼發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂。合理布局管道,避免其產(chǎn)生較大的應(yīng)力。隔絕材料與腐蝕介質(zhì),如采用增加抗應(yīng)力涂層等方式。
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0824-10

分享：電廠發(fā)電機用密封瓦巴氏合金脫落原因 某核電廠發(fā)電機密封瓦表面的巴氏合金鍍層在運行1 a后就發(fā)生脫落現(xiàn)象,影響了發(fā)電機的安全運行。發(fā)電機密封瓦為碳鋼基體＋內(nèi)襯鑄造錫基合金雙金屬軸瓦,基體材料為Q345R鋼,錫基合金材料為ZSnSb12Cu6Cd1軸承巴氏合金,密封瓦整體宏觀...
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2924-09

分享：某330 kV輸電線路導線斷裂原因 某330 kV輸電線路導線在鐵塔原T型線夾壓接點處斷開并自然垂落在主導線下方,“三變二”連接金具T型線夾和掛點側(cè)中相下子導線同樣搭落在連接點附近,導致整條線路發(fā)生故障,重合閘未啟動。斷裂導線為鋁包鋼芯鋁絞線。筆者采用一系列...
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2924-09

分享：40Cr鋼轉(zhuǎn)動軸齒輪磨損原因 40Cr鋼為低合金中碳結(jié)構(gòu)鋼,其主要含有Mn、Cr、Ni等合金化元素,合金化元素的主要作用是提高鋼的淬透性和綜合力學性能。40Cr鋼的熱處理制度為淬火＋高溫回火,故又稱其為低淬透性調(diào)質(zhì)鋼[1]。調(diào)質(zhì)狀態(tài)40Cr鋼具有較高的強度、韌性等...
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2724-09

分享：某電廠高溫用止回閥閥瓣開裂原因 安裝閥門的管道公稱外徑為400 mm,閥門的服役周期約為4 a,工作溫度為316 ℃,工作壓力為8.6 MPa,工作介質(zhì)為除鹽水。閥瓣基體材料為A42AP鋼,表面堆焊層材料為 ERCoCr－A合金,堆焊時采用鎢極氬弧焊(GTAW),堆焊層沿閥瓣迎水面邊緣周...
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2624-09

分享：沉淀硬化不銹鋼彈簧脆性斷裂原因 為提高產(chǎn)品的耐腐蝕性能,航空航天、船舶、核工業(yè)、汽車、機械等行業(yè)廣泛應(yīng)用不銹鋼材料。隨著機械工業(yè)的發(fā)展,普通的不銹鋼已不能滿足強度需求,超高強度馬氏體沉淀硬化不銹鋼得到了研發(fā)和應(yīng)用。一般采用表面鈍化的方式對強度較高...
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2624-09

分享：大型變電站消防栓給水管道斷裂原因 消防水系統(tǒng)是電力變電站的重要輔助安全設(shè)施,其可靠性直接關(guān)系到變電設(shè)備的安全穩(wěn)定運行[1－2]。在實際變電站建設(shè)項目中,工作人員對消防水系統(tǒng)的重視程度不足,消防水管道等部件制造質(zhì)量不良或安裝工藝不當使消防水系統(tǒng)故障時有發(fā)...