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金屬材料檢測-鋼絲檢測
鋼絲檢測、絲材檢測測試 通過對鋼絲的化學成分、物理性能等進行檢測,協(xié)助企業(yè)進行絲材質量控制。更多 +
- [檢測百科]分享:120 t轉爐能效補償研究2024年07月22日 10:05
- 加焦丁對轉爐煉鋼工藝進行能效補償技術有效解決了采用加入大量廢鋼增產等方法時煉鋼熱量不足的問題,有利于提高轉爐熱利用效率,達到提高鋼產量、降低鐵水單耗、降低鋼鐵料消耗的目標。本文針對某廠120 t轉爐能效補償工藝進行了研究,討論了某廠能效補償冶煉工藝在出鐵處和轉爐冶煉中加入焦丁技術的特點,實現(xiàn)了某廠鐵水單耗從810.3 kg/t鋼降到805.3 kg/t鋼,同時終點鋼水過氧化率從18.8%降到17.8%,石灰降低2 kg/t鋼,實現(xiàn)鋼鐵廠穩(wěn)定生產并取得了顯著的經濟效益。
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- [檢測百科]分享:冷軋低碳鋼終軋溫度試驗對比分析2024年07月01日 13:39
- 低碳鋼是目前冷軋市場中分布最廣也是用量最大的鋼種,其牌號主要包括SPCC、SPCD、DC01、CS-B等,因其較好的沖壓性能,較低的生產成本,所以被廣泛應用于家電、汽車、建筑、化工等行業(yè)。
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- [檢測百科]分享:礦用U型鋼加工開裂原因分析2024年04月23日 10:01
- 隨著煤炭開采深度的增加,尤其中原地區(qū)部分煤礦已開采到地下千米深,開采井下環(huán)境越來越復雜,巷道斷面不斷增大,巷道承受礦壓也明顯增加,對巷道支護強度提出越來越高的要求。經過長期的實踐,礦用U型鋼加工成的可伸縮性拱形金屬支架獲得了廣泛的應用,該支架具有承載能力強、有一定的可伸縮性、維修量小、復用次數高等一系列優(yōu)點,還可以延長巷道使用壽命,改善安全生產。
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- [檢測百科]分享:深沖鋼酸軋斷帶的原因分析和改進措施2024年03月11日 13:32
- 冷軋深沖鋼在酸軋生產過程中的某段時間內頻繁出現(xiàn)斷帶事故,給冷軋生產的順行造成很大影響,不僅嚴重影響了作業(yè)率,同時造成巨大的經濟損失,嚴重影響下一道工序的正常供料生產,訂單的交付也難以按期完成。針對酸軋斷帶產生的原因進行分析,并采取相應改進措施,以達到對酸軋斷帶的有效控制。
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- [檢測百科]分享:熱鍍鋅DP980脫鋅原因分析及措施2024年03月08日 10:15
- 隨著人民生活水平不斷提高,汽車產量不斷上升,隨之而來的還有環(huán)保、節(jié)能、輕量化的壓力。如何在保證汽車板強度的同時,減輕汽車重量,是目前汽車行業(yè)亟待解決的難題。汽車用先進高強鋼主要有[1]:雙相鋼(DP鋼),復相鋼(CP鋼),馬氏體鋼,相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)以及孿晶誘導塑性鋼(TWIP鋼)。雙相鋼(DP鋼)的顯微組織主要由軟質鐵素體基體和硬質島狀馬氏體組成,還可含少量貝氏體或殘余奧氏體[2]。這種鋼的強度、韌性和成形性能都較好。DP鋼主要應用于車輪輪轂、保險杠、懸架系統(tǒng)及其加強件[3]。
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- [檢測百科]分享:“全能金屬”鈦的軋制工藝研究——以本鋼工業(yè)純鈦TA1為例2024年02月26日 12:58
- 鈦憑借比重輕、高低溫強度好、耐蝕性好、具有超導、貯氫、記憶等優(yōu)良的性能,廣泛應用于航空航天、軍事工業(yè)、海洋開發(fā)、石油化工、發(fā)電、超導等領域,擁有“全能金屬”“海洋金屬”“第三金屬”“現(xiàn)代金屬”等美譽[1]。我國雖是鈦材生產的大國[2],但目前其冷軋軋制一般采用四輥或六輥軋機,由于其軋制能力受限,故在總壓下率較高的情況下一般需要進行多次中間退火,才可軋制到目標厚度。生產0.5 mm及以下厚度薄規(guī)格產品時,其生產成本更高,板形控制難度更大。
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- [檢測百科]分享:普通取向硅鋼在冷軋及退火過程中的組織及織構演變2022年01月14日 15:02
- 采用光學顯微鏡、掃描電鏡、X射線衍射儀等分析了在冷軋及退火過程中不同工序段普通取向硅鋼的組織和織構演變情況.結果表明:一次冷軋并經850 ℃×6min脫碳退火后,取向硅鋼發(fā)生一次再結晶,
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- [檢測百科]檢測鋼鐵材料中鎳元素的方法和標準有哪些?2020年05月22日 10:33
- 鎳元素在鋼鐵材料中應用是非常普遍的,它能細化鐵素體晶粒,增進鋼的硬化性能;能降低熱處理時的淬火溫度,使材料在熱處理時變形?。荒芴岣咪摰乃茼g性,特別是低溫韌性;能提高鋼的熱強性和耐蝕性,是熱強鋼及奧氏體不銹鋼的主要合金元素之一。因此,正確而快速地測定出材料中鎳元素的含量是非常重要的。
- 閱讀(272) 標簽:金屬材料檢測|化學分析