- [檢測百科]分享:熱軋SM490鋼板力學(xué)性能不合格原因2025年01月15日 10:45
- SM490鋼屬于熱軋?zhí)妓氐秃辖鸾Y(jié)構(gòu)鋼,具有良好的力學(xué)性能、焊接性能、內(nèi)在質(zhì)量和深加工性能等,是近年來廣泛使用的結(jié)構(gòu)鋼之一,在工程建筑、機(jī)械制造等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。筆者對(duì)力學(xué)性能不合格的試樣進(jìn)行一系列理化檢驗(yàn),并提出了改進(jìn)措施,以避免該類問題再次發(fā)生。
- 閱讀(5) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:某特種密封箱端蓋固定件撕脫原因和優(yōu)化改進(jìn)2025年01月08日 16:14
- 某型號(hào)密封箱端蓋固定件及安裝狀態(tài)照片如圖1所示。在某次飛行試驗(yàn)中,該型號(hào)端蓋工作時(shí)有碎塊飛出,在燃?xì)饬鳑_刷的影響下[2],出現(xiàn)固定件撕脫損壞的現(xiàn)象,導(dǎo)致支撐件與端蓋分離,嚴(yán)重威脅地面設(shè)備及工作人員的安全。筆者對(duì)固定件撕脫機(jī)制、鋪層層數(shù)進(jìn)行研究,對(duì)連接孔分布進(jìn)行仿真分析,進(jìn)一步提高了固定件與端蓋的黏接強(qiáng)度,并提出了改進(jìn)措施,以防止該類問題再次發(fā)生。
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:45Mn2鋼圓管開裂原因2024年10月23日 14:20
- 45Mn2鋼是中碳鋼,該鋼的強(qiáng)度、耐磨性和淬透性均較好[1-3],一般用于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件,如磨擦盤、車軸、蝸桿、齒輪、重載荷機(jī)架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓等。某45Mn2鋼圓坯在加工成圓管時(shí),在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)鋼管表面存在裂紋,鋼管加工流程為:原料檢驗(yàn)下料加熱穿孔連軋張力減徑檢驗(yàn)熱處理表面化處理矯直無損檢測臺(tái)檢標(biāo)識(shí)、稱重打包、入庫。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法,查明了鋼管表面裂紋產(chǎn)生的原因,并提出了改進(jìn)措施,以避免該類缺陷再次產(chǎn)生。 1. 理化檢驗(yàn) 1.1 宏觀觀
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:發(fā)動(dòng)機(jī)支架斷裂原因及改進(jìn)措施2024年10月11日 11:27
- 某車型發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行200 h交變載荷臺(tái)架試驗(yàn)時(shí),其安裝支架發(fā)生斷裂。該發(fā)動(dòng)機(jī)為4點(diǎn)式支撐結(jié)構(gòu),斷裂支架為右后側(cè)支架。支架材料為HT250灰鑄鐵,生產(chǎn)工藝為熔煉→澆注→機(jī)械加工→電泳黑漆,斷裂支架尺寸如圖1所示。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享: 某330 kV輸電線路導(dǎo)線斷裂原因2024年09月29日 12:41
- 某330 kV輸電線路導(dǎo)線在鐵塔原T型線夾壓接點(diǎn)處斷開并自然垂落在主導(dǎo)線下方,“三變二”連接金具T型線夾和掛點(diǎn)側(cè)中相下子導(dǎo)線同樣搭落在連接點(diǎn)附近,導(dǎo)致整條線路發(fā)生故障,重合閘未啟動(dòng)。斷裂導(dǎo)線為鋁包鋼芯鋁絞線。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法分析了導(dǎo)線斷裂的原因,并提出了改進(jìn)措施,以避免該類問題再次發(fā)生。
- 閱讀(36) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:冷軋軋輥失效原因分析及改進(jìn)措施2024年08月14日 13:22
- 柳鋼中金950 mm六輥六機(jī)架不銹鋼窄帶冷連軋軋輥的主要失效形式為爆輥(剝落)、斷裂、裂紋等。本文對(duì)軋輥失效原因進(jìn)行分析,結(jié)果表明軋輥內(nèi)部質(zhì)量缺陷、軋制工藝不合理、軋輥使用管理不當(dāng)?shù)仁菍?dǎo)致軋輥失效的主要原因。
- 閱讀(12) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:高爐爐缸高效運(yùn)行的改進(jìn)措施2024年06月12日 09:11
- 本鋼7號(hào)高爐(2850 m3)于2005年9月開爐,累計(jì)生鐵產(chǎn)量為2505.15萬t,單位爐容生鐵產(chǎn)量9095 t/m3。2016年以來,7號(hào)高爐爐缸2段、3段冷卻壁水溫差及熱流強(qiáng)度不斷升高,超過安全生成警戒線,給高爐生產(chǎn)和順行帶來嚴(yán)重危害。目前,7號(hào)高爐爐缸存在隨時(shí)被燒穿的局面,通過在入爐礦石中增加釩鈦礦、優(yōu)化調(diào)整布料矩陣、及時(shí)放凈鐵水及爐渣、控制冶煉強(qiáng)度、局部使用內(nèi)徑110 mm和長度630 mm的風(fēng)口、根據(jù)水溫差和熱流強(qiáng)度趨勢臨時(shí)堵部分風(fēng)口等技術(shù)措施。爐缸水溫差和熱流強(qiáng)度逐步降低,在安全范圍內(nèi)合理運(yùn)行,生鐵成本、燃料消耗、鐵水質(zhì)量等指標(biāo)明顯好轉(zhuǎn),達(dá)到正常水平。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:一種少見的鍍鋅產(chǎn)品漏鍍?nèi)毕莸姆治龊皖A(yù)防2024年04月28日 09:30
- 漏鍍?nèi)毕菔沁B續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)線產(chǎn)品的嚴(yán)重缺陷,直接造成產(chǎn)品質(zhì)量降級(jí),客戶無法使用。造成漏鍍?nèi)毕莸某梢蜉^多,其中最重要的成因是鋅鍋溫度偏低和鋅液Si含量偏高,其次是基板清洗不徹底或板面元素含量超標(biāo)[1-2]。本文分析了一種少見的退火爐潤滑成因造成漏鍍的情況,以2#鍍鋅機(jī)組發(fā)現(xiàn)帶鋼上表面斷續(xù)漏鍍?nèi)毕轂槔?,?duì)油脂加注的作業(yè)方法、影響及操作標(biāo)準(zhǔn)、造成漏鍍的成因進(jìn)行進(jìn)一步討論,提出了改進(jìn)措施和控制方法。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:熱軋帶鋼異物壓入缺陷分析及改進(jìn)措施2024年03月26日 10:07
- 寶鋼1580 mm熱軋自1996年投產(chǎn)以來,隨著薄規(guī)格(厚度2.01 mm及以下)鍍錫板等產(chǎn)品生產(chǎn)比例的提高,異物壓入類缺陷逐漸升高,下游工序冷軋發(fā)生孔洞缺陷及返修率同步上升,隨著冷軋孔洞儀、酸洗表面缺陷儀和熱軋表面檢測等在線檢測手段的不斷完善,發(fā)現(xiàn)熱軋卷異物壓入缺陷是導(dǎo)致冷軋孔洞的原因之一[1-3]。因此在熱軋生產(chǎn)過程中必須控制異物壓入缺陷的發(fā)生,這對(duì)熱軋生產(chǎn)提出更高的質(zhì)量控制要求[4-5]。
- 閱讀(10) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:深沖鋼酸軋斷帶的原因分析和改進(jìn)措施2024年03月11日 13:32
- 冷軋深沖鋼在酸軋生產(chǎn)過程中的某段時(shí)間內(nèi)頻繁出現(xiàn)斷帶事故,給冷軋生產(chǎn)的順行造成很大影響,不僅嚴(yán)重影響了作業(yè)率,同時(shí)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重影響下一道工序的正常供料生產(chǎn),訂單的交付也難以按期完成。針對(duì)酸軋斷帶產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并采取相應(yīng)改進(jìn)措施,以達(dá)到對(duì)酸軋斷帶的有效控制。
- 閱讀(18) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:冷軋鍍鋅帶鋼表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 隨著汽車行業(yè)產(chǎn)品的不斷更迭,汽車行業(yè)對(duì)冷軋鋼板表面質(zhì)量的要求也越越來越高。其中合資車以及高端車型所使用的均為鍍鋅板,由于鍍鋅板表面鍍層的存在,使得鋅灰、鋅渣缺陷成為各廠目前最大的挑戰(zhàn),更換排渣爐鼻子成為減少鋅灰、鋅渣中最常見的一種方法。排渣爐鼻子最大的特點(diǎn)在于爐鼻子腔內(nèi)鋅液不斷涌動(dòng)帶走表面沉積的鋅灰,從而使液面上的鋅灰不被存留在帶鋼表面上,帶鋼獲得更高的表面質(zhì)量。排渣爐鼻子的工作特點(diǎn),加劇了鋅蒸汽的揮發(fā),這些鋅蒸汽在爐內(nèi)加濕氣氛中發(fā)生氧化,在溫度較低的爐鼻子內(nèi)壁上結(jié)晶,而后脫落到帶鋼表面,導(dǎo)致新缺陷的產(chǎn)生。鍍鋅的白道缺陷產(chǎn)生的原因及控制措施的研究鮮有報(bào)道。本文針對(duì)使用排渣爐鼻子后產(chǎn)生的白道缺陷,從缺陷位置分布、微觀形貌及成分角度,分析了缺陷產(chǎn)生的原因及機(jī)理,并提出相應(yīng)改進(jìn)措施,對(duì)消除缺陷,提高鍍鋅板表面質(zhì)量,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義[1?2]。
- 閱讀(19) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪斷齒失效分析及改進(jìn)措施2024年01月04日 09:39
- 在某裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪的開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn),齒輪在工作一段時(shí)間后出現(xiàn)早期斷 齒失效的情況.通過宏觀檢驗(yàn)、斷口分析、化學(xué)成分分析、硬度以及金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)大螺旋齒輪 斷齒失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒根圓角曲率半徑和嚙合斑點(diǎn)尺寸過小以及輪齒心部硬度 較低,導(dǎo)致齒輪根部應(yīng)力集中作用加強(qiáng)是該大螺旋齒輪輪齒過早疲勞斷裂失效的主要原因.最后 根據(jù)斷齒失效原因,對(duì)大螺旋齒輪進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn),并取得了良好的效果.
- 閱讀(13) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:252kVGIS機(jī)構(gòu)止動(dòng)螺栓的斷裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次35CrMo合金鋼252kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動(dòng)螺栓在 合閘試驗(yàn)調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評(píng)估試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等 方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動(dòng)螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動(dòng)螺栓發(fā)生氫脆 斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.
- 閱讀(26) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:現(xiàn)場金相檢驗(yàn)技術(shù)及誤判案例分析2023年11月06日 09:55
- 通過分析現(xiàn)場金相檢驗(yàn)誤判案例,概況總結(jié)了可能導(dǎo)致現(xiàn)場金相檢驗(yàn)誤判的原因,并提 出了改進(jìn)措施,最后歸納出防止現(xiàn)場金相檢驗(yàn)誤判必須考慮的因素.提出檢驗(yàn)人員在開展現(xiàn)場金 相檢驗(yàn)及顯微組織判斷時(shí),應(yīng)對(duì)所檢材料表面狀況、壁厚、環(huán)境、現(xiàn)場設(shè)備能力等因素加以綜合考 慮,防止忽略這些因素造成的顯微組織判斷偏差及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn).
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:大口徑法蘭開裂原因2023年09月11日 12:56
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法分析某 大口徑法蘭開裂原因。結(jié)果表明:法蘭熱影響區(qū)基體組織敏化,截面變化處與熱影響區(qū)重合導(dǎo)致應(yīng) 力疊加;法蘭基體組織的晶粒粗大,且含有大量條狀?yuàn)A雜;法蘭長期在敏化溫度范圍內(nèi)運(yùn)行,最終導(dǎo) 致其發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂。最后針對(duì)具體開裂原因,提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鍋爐水冷壁腐蝕爆管原因2023年06月21日 09:48
- 采用宏觀觀察、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)某鍋爐水冷壁 爆管原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:爆口附近存在腐蝕減薄,管壁向火面結(jié)垢量較大,垢層底部有槽型 腐蝕坑,金屬基體發(fā)生嚴(yán)重脫碳,并伴有裂紋;結(jié)合實(shí)際運(yùn)行狀況,認(rèn)為爆管的主要原因是凝汽器泄 漏,導(dǎo)致不合格循環(huán)水進(jìn)入鍋爐水中,同時(shí)加藥方式不當(dāng)及定期排污不合理,造成水冷壁向火面內(nèi) 表面發(fā)生嚴(yán)重的垢下堿性腐蝕。最后提出一系列改進(jìn)措施,以避免該類事故再次發(fā)生。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:生物醫(yī)用CoCrMo合金鑄件縮孔缺陷 分析及其工藝改進(jìn)2022年12月23日 14:20
- 過拉伸試驗(yàn)和斷口分析,對(duì)經(jīng)熔模精密鑄造得到的生物醫(yī)用CoCrMo合金鑄件伸長 率不合格的原因進(jìn)行分析,并結(jié)合金屬凝固理論,提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。結(jié)果表明:CoCrMo合 金鑄件斷后伸長率不合格的主要原因是鑄件中存在大量的縮孔缺陷;在嚴(yán)格控制熔煉和澆注工藝 的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化鑄型結(jié)構(gòu),使鑄件不合格率由9.8%降低到3.1%。
- 閱讀(13) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鎧裝熱電偶電纜在彎曲加工過程中的斷裂原因2022年11月08日 10:05
- 對(duì)一支保護(hù)管為 GH3128高溫合金的鎧裝熱電偶電纜的斷裂原因進(jìn)行分析,并提出工 藝改進(jìn)措施。結(jié)果表明:保護(hù)管內(nèi)壁存在凹坑,并有氧化鎂嵌入,使內(nèi)壁在拉拔過程中受到較大應(yīng) 力,增加了裂紋源萌生的概率;鎧裝電纜保護(hù)管內(nèi)、外壁受到較大應(yīng)力,使其材料發(fā)生成分偏析,材 料顯微組織極不均勻,最終導(dǎo)致鎧裝電纜在彎曲加工過程中斷裂。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:電梯曳引機(jī)用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54
- 某電梯曳引機(jī)用螺栓在使用過程中發(fā)生了斷裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測 試及斷口分析等方法,對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:由于原材料、設(shè)計(jì)、熱處理等方面 的原因使螺栓各項(xiàng)性能下降,齒根部位形成應(yīng)力集中,在長期交變應(yīng)力的作用下發(fā)生了疲勞斷裂。 最后提出了控制螺栓原材料的質(zhì)量,嚴(yán)格進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理的改進(jìn)措施。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:252 kV GIS機(jī)構(gòu)止動(dòng)螺栓的斷裂失效分析2021年12月08日 09:43
- 某批次35CrMo合金鋼252kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動(dòng)螺栓在合閘試驗(yàn)調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評(píng)估試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動(dòng)螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動(dòng)螺栓發(fā)生氫脆斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.
- 閱讀(26) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|緊固件檢測