分享:汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析
通過對(duì)成品鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進(jìn)行分析及金相檢驗(yàn);對(duì)加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi),成品齒輪裂紋處邊緣、中部和底部均無脫碳層,說明成品齒輪裂紋的產(chǎn)生并非鋼材本身質(zhì)量問題,而與客戶的生產(chǎn)工藝有關(guān)。
鋼材用于加工內(nèi)齒的生產(chǎn)流程為鋸切下料→加熱→ 墩粗→沖孔→ 碾環(huán)→空冷→正火→初車→調(diào)質(zhì)→精車→洗齒→氮化。某機(jī)加廠使用42CrMoA加工齒輪,在精車工序發(fā)現(xiàn)齒輪的內(nèi)、外表面出現(xiàn)肉眼可見裂紋,裂紋出現(xiàn)率約為5%。冶金廠對(duì)客戶郵寄的宏觀試片和有裂紋缺陷的內(nèi)齒進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)齒輪的內(nèi)、外表面均有裂紋出現(xiàn),且方向呈多樣化(與鋼材軋制方向相同、垂直、45°),裂紋非線性,呈不規(guī)則狀,表面無氧化、銹蝕現(xiàn)象(圖1)。
首先對(duì)相關(guān)產(chǎn)品廠內(nèi)生產(chǎn)過程及出廠檢驗(yàn)情況進(jìn)行調(diào)查,冶煉和加工工序未發(fā)現(xiàn)異常,鋼材出廠檢驗(yàn)結(jié)果均符合GB/T 3077要求,排除了生產(chǎn)和檢驗(yàn)過程異常。對(duì)加工工藝分析發(fā)現(xiàn)有可能產(chǎn)生裂紋的工序?yàn)槎沾?、碾環(huán)和調(diào)質(zhì)。
生產(chǎn)工藝:高爐鐵水→鐵水預(yù)處理→180 t轉(zhuǎn)爐冶煉→LF精煉爐→RH真空脫氣→350 mm×470 mm連鑄坯→步進(jìn)式加熱爐加熱→高壓水除鱗→粗軋機(jī)軋制→連軋機(jī)組→穿水冷卻→精整→探傷→檢驗(yàn)→入庫。加熱工藝: 預(yù)熱段≤ 6 5 0 ℃ , 加熱二段:850~870 ℃,加熱一段:1210~1240 ℃,均熱段:1210~1230 ℃,出爐溫度:1180~1210 ℃??偧訜釙r(shí)間≥300 min,保證足夠的加熱時(shí)間,使化學(xué)成分?jǐn)U散均勻。為防止鋼材軋制過程中組織粗大,采用低溫軋制,開軋溫度控制軋?jiān)?/span>1100~1150 ℃,終軋進(jìn)行穿水處理,降低終軋溫度,防止晶粒長大?;瘜W(xué)成分見表1所示。
宏觀低倍檢驗(yàn)分析
鋼材表面或近表面的裂紋、瑕紋在后續(xù)加工過程中會(huì)成為裂紋源,加熱后在墩粗工序,裂紋會(huì)沿鋼材軋制方向進(jìn)一步延伸,在鍛件的表面開裂,造成鍛件報(bào)廢;鋼材心部存在內(nèi)裂、嚴(yán)重碳偏析或疏松級(jí)別超標(biāo)等會(huì)作為裂紋源在碾環(huán)過程中于鍛件內(nèi)表面沿鋼材軋制方向產(chǎn)生內(nèi)表面開裂,造成鍛件報(bào)廢。
為檢驗(yàn)鋼材表面和心部質(zhì)量,冶金廠對(duì)客戶郵寄來的宏觀試片進(jìn)行了分析。由于試片一個(gè)面已經(jīng)腐蝕,冶金廠將另一面加工后進(jìn)行腐蝕,評(píng)級(jí)后進(jìn)行斷口檢驗(yàn)(見圖2)。
成品鋼材宏觀低倍組織檢驗(yàn)結(jié)果見表2所示。
宏觀檢驗(yàn)結(jié)果符合GB/T 3077—1999條件要求,斷口組織正常。從宏觀檢驗(yàn)結(jié)果可以得出:(1)宏觀試片表面及皮下無裂紋、瑕紋,不會(huì)在墩粗過程中產(chǎn)生表面開裂現(xiàn)象,造成鍛件報(bào)廢。(2)宏觀試片心部無嚴(yán)重碳偏析、內(nèi)裂等缺陷,中心疏松級(jí)別較低,在墩粗、碾環(huán)過程中產(chǎn)生心部開裂,造成鍛件報(bào)廢。
鋼材金相分析
對(duì)原始鋼材金相檢驗(yàn),鋼材組織比較均勻,鋼材組織為P+網(wǎng)狀F+B微量(珠光體+鐵素體網(wǎng)+微量貝氏體),金相組織如圖3所示。
裂紋脫碳層分析
如果鋼材有原始裂紋,在齒輪加工的加熱、正火和調(diào)質(zhì)過程中裂紋的表面會(huì)產(chǎn)生脫碳。因此,冶金廠對(duì)齒輪的裂紋進(jìn)行脫碳檢驗(yàn),以確認(rèn)裂紋是否為鋼材原始缺陷。試樣1的照片(圖4)顯示外表面和側(cè)面均有裂紋,選取裂紋的邊緣、中間、底部橫截面來觀察金相組織(圖5)。試樣2的照片(圖6)顯示內(nèi)表面有裂紋,選取裂紋的中間和邊緣橫截面來觀察金相組織(圖7)。從金相組織可以看出,試樣1的邊緣和和底部無脫碳現(xiàn)象,中間有輕微脫碳;試樣2的邊緣和底部無脫碳現(xiàn)象,可以得出:如果鋼材有原始裂紋,在加熱、冷卻及之后的調(diào)質(zhì)過程中裂紋兩側(cè)表面會(huì)出現(xiàn)脫碳,邊緣一側(cè)應(yīng)較底部嚴(yán)重。從2個(gè)試樣金相組織看,試樣2的邊緣和底部中均無脫碳現(xiàn)象,說明裂紋不是鋼材原始裂紋引發(fā)的;試樣1邊緣和底部無脫碳現(xiàn)象,說明該部位脫碳不是鋼材原始裂紋引發(fā)的。試樣1的中間位置出現(xiàn)輕微脫碳,從客戶加工工藝分析,應(yīng)該是調(diào)質(zhì)過程產(chǎn)生裂紋引發(fā)的。
結(jié)束語
通過對(duì)成品鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進(jìn)行分析及金相檢驗(yàn);對(duì)加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進(jìn)行分析,結(jié)果表明鋼材原始裂紋在墩粗和碾環(huán)過程中不會(huì)引發(fā)齒輪表面裂紋,此裂紋應(yīng)是客戶調(diào)質(zhì)過程產(chǎn)生的,即淬火裂紋。
參考文獻(xiàn)
1.潘頂. 齒輪鋼生產(chǎn)技術(shù)及其發(fā)展研究分析. 冶金與材料. 2023(01): 122-124 .
文章來源——金屬世界