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高爐渣溝是高溫爐渣及時(shí)排放的通道,它是高爐生產(chǎn)工序中的一個(gè)極為重要的部分,必不可少。本鋼新1號4747 m3高爐設(shè)計(jì)共有4個(gè)出鐵口,兩套INBA法水沖渣系統(tǒng)和兩個(gè)小沖渣系統(tǒng),渣溝設(shè)計(jì)為兩個(gè)出鐵口共用一條公共渣溝,渣溝襯均采用Al2O3、SiC、C、水泥等一次澆筑成型[1]。隨著高爐冶煉的強(qiáng)化,出鐵量迅速增加,爐渣溫度提高,渣溝襯耐火材料的使用環(huán)境日益惡劣,尤其是渣溝交匯處是熔渣的回旋區(qū)域,損毀更快;另外,出鐵間歇,渣溝因溫度驟降而發(fā)生收縮炸裂現(xiàn)象,需頻繁進(jìn)行修補(bǔ)才能維持生產(chǎn),給高爐生產(chǎn)帶來極大影響。針對上述情況,對高爐渣溝進(jìn)行局部改造創(chuàng)新,采取分段先行預(yù)制存儲,并且,預(yù)制塊內(nèi)增加鋼筋龍骨,鋼筋會阻礙渣溝澆注料硬化時(shí)的自由收縮,在渣溝澆注料中會引起拉應(yīng)力,阻礙渣溝澆注料開裂和炸裂[2]。解決了渣溝局部放炮致使渣溝澆注料層變薄,需頻繁地進(jìn)行熱態(tài)修補(bǔ),甚至燒穿渣溝等嚴(yán)重影響高爐正常生產(chǎn)的問題。
1. 高爐渣溝的布置及結(jié)構(gòu)性能
1.1 布置
高爐渣溝分為主渣溝、公共渣溝、小沖渣溝,1#出鐵口的爐渣和2#出鐵口的爐渣通過1號和2號主渣溝匯集到西側(cè)公共渣溝流入西側(cè)水渣處理裝置;3#出鐵口的爐渣和4#出鐵口的爐渣通過3號和4號主渣溝匯集到東側(cè)公共渣溝流入東側(cè)水渣處理裝置,(如圖1所示)。高爐出鐵場平臺東、西兩側(cè)各設(shè)有一套INBA法水渣處理裝置,并配置小沖渣事故處理設(shè)施。INBA法水沖渣是保爾沃特公司的專利技術(shù),具有布置緊湊占地面積小,可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程自動化機(jī)械化,水渣質(zhì)量好,沖渣水閉路循環(huán),渣中含鐵度高時(shí),該系統(tǒng)也能安全進(jìn)行爐渣的?;?/span>
在正常情況下100%沖水渣,水渣設(shè)備出故障或檢修時(shí)采用小沖渣工藝,水渣經(jīng)膠帶機(jī)送至水渣裝車槽通過火車或汽車外運(yùn)。
1.2 結(jié)構(gòu)及性能
高爐渣溝設(shè)計(jì)為長方體箱體結(jié)構(gòu),如圖2所示,箱體外殼鋼板厚度為30 mm,箱體內(nèi)鑲嵌耐火磚,最外層渣溝襯采用Al2O3、SiC、C、水泥等一次澆筑成型每條主渣溝長度為36 m、公共渣溝長度為24 m、小沖渣溝長度為18 m,高爐渣溝總長度為228 m。渣溝澆筑后寬度為700 m、深度為420 m、坡度為6°。渣溝澆筑料的理化技術(shù)指標(biāo)見表1。
圖 2 高爐渣溝截面圖
2. 高爐渣溝的破壞原因
2.1 內(nèi)部應(yīng)力和溫差應(yīng)力
高爐渣溝在澆筑過程中,由于耐火澆注料中混有大量空氣,澆注料硬化期間放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力;后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老澆注料的約束,又會在澆注料內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力;當(dāng)這些拉應(yīng)力超出澆注料的抗裂能力時(shí),即會出現(xiàn)裂縫(如圖3所示)。許多澆注料的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養(yǎng)護(hù)不充分、急于烘烤,表面干縮形變受到內(nèi)部澆注料的約束,也往往導(dǎo)致炸裂。另外,由于澆注料原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一條高爐渣溝澆注料中其抗拉強(qiáng)度也是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位[3]。
氣溫的降低也會在高爐渣溝表面引起很大的拉應(yīng)力,高爐內(nèi)熔渣由爐內(nèi)流出時(shí)溫度大于1450 °C,出鐵間隔期間,高爐渣溝裸露在大氣中,特別是寒冷的北方冬季生產(chǎn),出渣過程中積蓄的熱量由表及里逐漸散失,產(chǎn)生溫差應(yīng)力,使?jié)沧⒘袭a(chǎn)生裂紋或裂縫,加劇侵蝕,甚至燒穿渣溝。內(nèi)部應(yīng)力和溫差應(yīng)力是高爐渣溝損壞的主要原因,危害極大。
2.2 機(jī)械侵蝕
高爐渣溝具有一定的坡度,因高爐內(nèi)具有一定的壓力,因此當(dāng)高溫熔渣進(jìn)入渣溝時(shí)具有一定的動能,直接沖刷高爐渣溝周圍部位耐火材料,如圖4(a)所示。為了滿足高爐高產(chǎn)的要求,常常兩個(gè)出鐵口同時(shí)出鐵,爐渣量增加,爐渣溫度提高,渣溝澆注料的使用環(huán)境日益惡劣,尤其是高溫熔渣在主渣溝、公共渣溝、小沖渣溝交匯處形成渦流,該位置由于受高溫熔渣的長時(shí)間、不間斷沖刷,損毀更快,如圖4(b)所示,需及時(shí)采用高爐渣溝澆注料對此處進(jìn)行重新澆筑,機(jī)械侵蝕是高爐渣溝損壞的次要原因,危害較大。
2.3 化學(xué)侵蝕
因高爐渣溝澆注料中含有Al2O3、SiC、C,而在煉鐵過程中造堿性爐渣,堿性爐渣與渣溝澆注料中酸性氧化物反應(yīng)生成低熔點(diǎn)化合物,在高溫作用下形成熔融狀態(tài)被沖刷掉或變?yōu)橐簯B(tài),進(jìn)入爐渣中,使渣溝澆注料失去結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,形成化學(xué)侵蝕。化學(xué)侵蝕不可避免,但是侵蝕速度極小,危害不大。
3. 高爐渣溝的改造
3.1 高爐渣溝U型鋼筋預(yù)制塊創(chuàng)新與應(yīng)用
公共渣溝實(shí)際長度為24 m,它是兩個(gè)相鄰主渣溝的高溫熔渣交匯后通往水沖渣池的必經(jīng)之路,由于受高溫熔渣的侵蝕長時(shí)間、不間斷沖刷,損毀更快。
為了避免對公共渣溝重復(fù)修補(bǔ)和澆筑,經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)地勘察,根據(jù)公共渣溝原始圖紙研制一種高爐渣溝U型鋼筋預(yù)制塊,它的長度為2000 mm;寬度為1200 mm;高度為760 mm;凹槽深度為420 mm;重量為1.5 t。由Al2O3、SiC、C和少量水泥,利用模具振動澆筑成型,內(nèi)部設(shè)置鋼筋龍骨,吊裝環(huán)與鋼筋龍骨焊接成一體,預(yù)制塊本體為長方體形狀,等腰梯形凹槽縱向貫通鋼筋預(yù)制塊本體,等腰梯形凹槽為熔渣通道。
需要更換渣溝鋼筋預(yù)制塊時(shí),首先把舊渣溝鋼筋預(yù)制塊從渣溝槽依次吊出,清理渣溝槽殘?jiān)缓?,把新的渣溝鋼筋預(yù)制塊依次吊入渣溝槽內(nèi),首尾相連,各個(gè)渣溝鋼筋預(yù)制塊銜接處拍上石英砂,即可使用,如圖5所示。
3.2 高爐渣溝鋼筋“四岔口”預(yù)制塊的研制與應(yīng)用
以往,高爐各個(gè)出鐵口渣溝交匯處的施工,采用的是澆注料加水在攪拌機(jī)中攪勻,運(yùn)輸?shù)皆撐恢蒙戏絻A倒,先用振動棒將底部振實(shí),然后對側(cè)壁進(jìn)行涂抹施工。由于此處形狀不規(guī)則,再加上渣溝澆注料有自流性,因此,施工特別困難。另外,澆筑施工總耗時(shí)約4.5 h,自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少12 h,施工完成后以小火烘烤72 h,然后用中火和大火各烘烤6 h,才能投入使用。
有時(shí),為了爭取時(shí)間,渣溝澆注料未干透就急于使用,造成局部放炮,渣溝澆注料層侵蝕快,容易燒穿,需頻繁地進(jìn)行熱態(tài)修補(bǔ),嚴(yán)重影響高爐正常生產(chǎn)。
為了解決上述技術(shù)問題,經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐,研制一種高爐渣溝鋼筋“四岔口”預(yù)制塊,先行預(yù)制存儲,需要時(shí)可以直接投入使用,免去了澆筑、養(yǎng)護(hù)、烘烤時(shí)間。以解決現(xiàn)有技術(shù)中渣溝局部放炮、渣溝澆注料層變薄需頻繁地進(jìn)行熱態(tài)修補(bǔ)甚至燒穿渣溝等嚴(yán)重影響高爐正常生產(chǎn)的問題。
高爐渣溝鋼筋“四岔口”預(yù)制塊,包括預(yù)制塊本體,由Al2O3、SiC、C和少量水泥,利用模具振動澆筑烘干成型,內(nèi)部設(shè)置鋼筋龍骨,吊裝環(huán)與鋼筋龍骨焊接成一體。預(yù)制塊本體為不規(guī)則立方體,處在高爐相鄰兩個(gè)出鐵場渣溝和一個(gè)小沖渣渣溝通往水沖渣渣溝的交匯處。該預(yù)制塊本體每個(gè)岔口的剖截面均相等,且熔渣通道均為倒等腰梯形凹槽結(jié)構(gòu),四個(gè)岔口熔渣通道凹槽相互貫通預(yù)制塊本體。預(yù)制塊本體耐火澆注料整體性好,無貫穿裂紋;渣溝整體性能提高,有效防止渣溝滲漏生產(chǎn)事故;預(yù)制塊本體具有良好的熱震穩(wěn)定性,能承受反復(fù)升溫和降溫的考驗(yàn),較好的保溫性能,避免爐渣熔液通過時(shí)溫降過快(如圖6所示)。
當(dāng)熔渣通過渣溝時(shí),渣溝澆注料襯受到高溫作用,水泥收縮,而Al2O3和SiC隨著溫度升高產(chǎn)生微小膨脹,兩者變形不協(xié)調(diào)使渣溝產(chǎn)生裂縫,強(qiáng)度降低。當(dāng)溫度達(dá)到400 °C以后,水泥中的Ca(OH)2脫水生成CaO,渣溝開裂,由常溫瞬時(shí)加熱到570 °C以上時(shí)渣溝澆注料體積發(fā)生突變,強(qiáng)度急劇下降產(chǎn)生炸裂。
渣溝澆注料內(nèi)加入鋼筋制造出高爐渣溝鋼筋預(yù)制塊,在鋼筋預(yù)制塊中鋼筋能承受由于彎矩作用而產(chǎn)生的拉力和壓力,能承受剪切力,能承受因渣溝澆注料收縮和溫度變化產(chǎn)生的壓力。鋼筋預(yù)制塊是鋼筋與渣溝澆注料共同承受壓力,而渣溝澆注料僅渣溝澆注料本身單一承受壓力,相同體積的鋼筋預(yù)制塊與渣溝澆注料,鋼筋預(yù)制塊承受的壓力要大得多,這是因?yàn)殇摻畹膹?qiáng)度比渣溝澆注料要大得多,而且致密性極高,一級鋼筋的強(qiáng)度是235 MPa,而渣溝澆注料凝固后一般強(qiáng)度為30 MPa,實(shí)踐證明這種鋼筋預(yù)制塊抗沖刷破壞(內(nèi)部應(yīng)力和溫差應(yīng)力、機(jī)械侵蝕)能力極強(qiáng)。
改造后,由于有足夠的時(shí)間自然養(yǎng)護(hù),預(yù)制塊致密度較高,透氣性好,使用過程中不易發(fā)生炸裂。制作方便,勞動強(qiáng)度低;高溫強(qiáng)度大,耐沖刷,抗侵蝕,抗氧化;抗熱震性好,不剝落和開裂。更換時(shí)節(jié)省澆筑、養(yǎng)護(hù)、烘烤時(shí)間,方便質(zhì)量控制,節(jié)能環(huán)保,可延長高爐渣溝整體使用壽命,滿足生產(chǎn)要求,節(jié)約成本。高爐渣溝故障率大幅下降,對新一號高爐高爐渣溝2020年以前(改造前)和2020年以后(改造后)平均故障率進(jìn)行分析,明顯看出,改造后高爐渣溝故障率大幅下降,如圖7所示。
改造前,高爐渣溝平均每7 d(其間需經(jīng)過無數(shù)次小修補(bǔ))大修1次;改造后,高爐渣溝平均每21 d(其間無特殊情況不需要修補(bǔ))大修1次,極大的保證了生產(chǎn)的順行。
1)高爐渣溝鋼筋預(yù)制塊的改造與應(yīng)用,可延長高爐渣溝整體使用壽命,滿足生產(chǎn)要求。
2)高爐渣溝鋼筋預(yù)制塊制作方便,有足夠的時(shí)間自然養(yǎng)護(hù),預(yù)制塊致密度較高,透氣性好,使用過程中不易發(fā)生炸裂,避免渣溝燒穿,為高爐生產(chǎn)的穩(wěn)定順行和經(jīng)濟(jì)效益的提高,提供了保障。
3)可以分段更換,吊裝方便,避免了熱態(tài)修補(bǔ)時(shí)人工通過風(fēng)鎬、大錘、鋼釬等原始方法清理熱渣溝;交叉作業(yè),減輕工人勞動強(qiáng)度,避免了熱態(tài)修補(bǔ)過程中安全事故的發(fā)生。
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[3]過鎮(zhèn)海,時(shí)旭東. 鋼筋混凝土原理和分析. 北京:清華大學(xué)出版社,2019:73
文章來源——金屬世界
3.3 高爐渣溝鋼筋預(yù)制塊熱強(qiáng)度
4. 高爐渣溝鋼筋預(yù)制塊改造的效果
5. 結(jié)束語