- [檢測百科]分享：基于壓接質(zhì)量考慮的架空地線斷裂原因分析2023年05月23日 12:51
- 內(nèi)蒙古高寒地區(qū)某１１０kV 高壓輸電線路架空地線發(fā)生斷裂.通過宏觀分析、斷口分 析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗、接續(xù)管壓接質(zhì)量檢驗等方法對架空地線的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié) 果表明:架空地線鋼絲表面存在脫碳層,且脫碳層內(nèi)存在大量裂紋,嚴(yán)重降低了鋼絲的疲勞抗力;架 空地線接頭壓接質(zhì)量不合格,接續(xù)管彎曲變形嚴(yán)重,接續(xù)管端口與架空地線鋼絲接觸部位產(chǎn)生了較 大的疲勞應(yīng)力,二者共同作用使得架空地線鋼絲表面形成微動疲勞裂紋,最終導(dǎo)致架空地線斷裂.
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- [檢測百科]分享：反復(fù)彎曲試驗夾具的改進(jìn)及應(yīng)用2023年05月23日 12:33
- 反復(fù)彎曲試驗次數(shù)是反映鋼絲韌性的重要指標(biāo)之一,現(xiàn)有反復(fù)彎曲試驗機存在夾具多 且在試驗過程中夾具容易對鋼絲表面產(chǎn)生損傷的問題,因此對反復(fù)彎曲試驗的夾具進(jìn)行了改進(jìn). 結(jié)果表明:改進(jìn)后的新夾具解決了舊夾具在反復(fù)彎曲試驗過程中易對鋼絲表面產(chǎn)生損傷的問題,減 少了夾具的總數(shù)量,提高了夾具的使用效率.
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- [檢測百科]分享：鋁合金汽車板羅平線的影響因素2023年05月22日 10:54
- 闡述了鋁合金板材羅平線的產(chǎn)生原因、檢測方法及操作步驟.通過拉伸試驗、彎曲試 驗分析了影響羅平線的因素.結(jié)果表明:鋁合金板材的各向異性、彎曲角度、表面狀態(tài)對羅平線 均有一定影響;嚴(yán)格控制熱軋的開軋溫度和終軋卷曲溫度是保證鋁合金汽車板羅平線合格的有 效途徑.
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- [檢測百科]分享：β型鈦合金相變溫度的新型金相測試方法2023年05月22日 09:50
- 根據(jù)鈦合金的相變理論,建立了β型鈦合金材料相變溫度的新測試方法.首先對合金 試樣進(jìn)行預(yù)熱處理,在理論相變溫度以上３０~５０ ℃保溫４０min爐冷至６５０ ℃后空冷.然后按照 GB/T２３６０５－２００９測試相變溫度,晶界板條α體積分?jǐn)?shù)小于１％和等于０％的溫度區(qū)間即為β型 鈦合金相變溫度區(qū)間.TC１８,TB６,TB３,TB８鈦合金相變溫度的測試結(jié)果表明該方法切實可行, 彌補了標(biāo)準(zhǔn)測試法方法的不足.
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- [檢測百科]分享：H型鋼不同位置及不同類型試樣對拉伸試驗結(jié)果的影響2023年05月19日 10:06
- 摘 要:分別在不同牌號 H 型鋼的腹板和翼緣取樣,按照標(biāo)準(zhǔn)制備成１A 及１B試樣進(jìn)行拉伸試驗,研究了 H 型鋼不同部位、不同尺寸試樣對拉伸試驗結(jié)果的影響.結(jié)果表明:H 型鋼腹板試樣的強度比翼緣試樣的高,拉伸試樣應(yīng)盡量在翼緣部位取樣. 關(guān)鍵詞:H 型鋼;翼緣;腹板;力學(xué)性能;拉伸試驗;試樣 中圖分類號:TG１４２．１ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:１００１Ｇ４０１２(２０２０)０２Ｇ０００６Ｇ０４ H 型鋼有SS,SM,SN 等多種規(guī)格,因具有抗震和相對輕便等優(yōu)點而受到越來越多的
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- [檢測百科]分享：矯頑力在碳鋼熱處理質(zhì)量預(yù)評定中的應(yīng)用2023年05月18日 09:35
- 常規(guī)的熱處理質(zhì)量評定方法需對材料進(jìn)行破壞性加工,效率低下,且不適用于產(chǎn)品批量 檢驗.針對這一缺點,提出基于矯頑力(Hc)的磁滯無損評估方法,研究了不同熱處理條件下,碳鋼 顯微組織及力學(xué)性能與矯頑力的關(guān)系.
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- [檢測百科]分享：無縫鋼管生產(chǎn)用芯棒斷裂失效分析2023年05月17日 10:32
- 某無縫鋼管生產(chǎn)用的芯棒在使用過程中頻繁在尾部斷裂,通過宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗等方法對斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:芯棒尾部異常受力引起疲 勞彎曲是導(dǎo)致芯棒尾部斷裂的外在因素;芯棒結(jié)構(gòu)不合理使尾部受力時芯棒過渡錐面與尾桿交接 處產(chǎn)生較大彎矩與應(yīng)力集中,且芯棒斷裂處顯微組織帶狀偏析較嚴(yán)重、橫向沖擊吸收能量較低、韌 性較差是導(dǎo)致芯棒斷裂的內(nèi)在因素.
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- [檢測百科]分享：汽車懸架彈簧斷裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽車懸架彈簧在質(zhì)量測試過程中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、斷口分 析、金相檢驗、殘余應(yīng)力測試、硬度測試和耐久性測試等方法對彈簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果 表明:彈簧鋼絲在冷卷工序時與刀具接觸過緊,兩者劇烈摩擦后生熱,引起彈簧組織變形而形成硬 而脆的白亮層,在沖擊載荷的不斷作用下,白亮層先產(chǎn)生裂紋,并最終導(dǎo)致彈簧斷裂.
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- [檢測百科]分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表 明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長期嚴(yán)重超標(biāo)引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應(yīng)力的作用下,鋼管內(nèi)壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導(dǎo)致爆管.
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- [檢測百科]分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表 明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長期嚴(yán)重超標(biāo)引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應(yīng)力的作用下,鋼管內(nèi)壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導(dǎo)致爆管.
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- [檢測百科]分享：某壓縮機法蘭與鋼管焊接接頭焊縫開裂失效分析2023年05月15日 15:09
- 摘 要:某平臺濕氣壓縮機法蘭與鋼管焊接接頭焊縫發(fā)生開裂失效,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、金相檢驗、力學(xué)性能試驗、掃描電鏡分析和能譜分析等方法對焊縫的開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果 表明:焊接接頭結(jié)構(gòu)的不合理和焊縫內(nèi)部的未熔合缺陷造成局部應(yīng)力集中,并導(dǎo)致焊接接頭的疲勞 極限下降,在應(yīng)力作用下法蘭一側(cè)切口處焊縫根部與未完全熔合的法蘭母材交界處形成裂紋源;在外 部循環(huán)載荷作用下,裂紋逐漸向外表面擴展,當(dāng)達(dá)到焊接接頭的疲勞極限時,焊縫即發(fā)生開裂. 關(guān)鍵詞:壓縮機;焊縫;開裂失效;應(yīng)力集中
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- [檢測百科]分享：高壓燃油泵溢油閥斷裂失效分析2023年05月12日 10:10
- 某高壓燃油泵溢油閥在服役過程中發(fā)生斷裂,通過尺寸設(shè)計與原材料選用分析、化學(xué)成 分分析、斷口分析、金相分析、有效硬化層深度測試、硬度測試、鍍鋅層厚度測試、孔徑尺寸測試等方 法對溢油閥斷裂原因進(jìn)行了分析.
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- [檢測百科]分享：發(fā)動機凸輪軸正時帶輪緊固螺栓斷裂原因分析2023年05月11日 09:16
- 某汽車發(fā)動機凸輪軸正時帶輪緊固螺栓在臺架耐久試驗中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢驗、 化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗以及斷口分析等方法對螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:該緊固螺栓的斷裂模式為疲勞斷裂;螺栓未緊固到設(shè)計要求的預(yù)緊力,導(dǎo)致其在使用過程中發(fā) 生松動,在交變應(yīng)力作用下螺栓螺紋旋合部位萌生裂紋,最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生疲勞斷裂.
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- [檢測百科]分享：某超超臨界機組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析2023年05月10日 13:32
- 某電廠超超臨界清潔高效燃煤發(fā)電機組鍋爐鋼管發(fā)生泄漏.采用宏觀檢查、化學(xué)成分 分析、拉伸試驗、硬度測試及金相檢驗等方法對鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:末級過熱器 鋼管因被異物堵塞而處于超溫運行狀態(tài),使鋼管的力學(xué)性能劣化,進(jìn)而導(dǎo)致鋼管的承壓能力下降, 在內(nèi)壓應(yīng)力作用下,鋼管的蠕變速率加快,其表面萌生出蠕變裂紋,最終導(dǎo)致鋼管發(fā)生泄漏.
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- [檢測百科]分享：余熱鍋爐不銹鋼煙管開裂原因分析2023年05月09日 10:32
- 某炭黑企業(yè) YGＧ１．１Ｇ１６５Q 型余熱鍋爐不銹鋼煙管在使用中發(fā)生開裂.通過宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗等方法對煙管開裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:煙管選材不合適、鍋爐水質(zhì)差及底部排污不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致煙管發(fā)生了應(yīng)力腐蝕開裂.最后針對煙管開裂原因提出了預(yù)防措施.
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- [檢測百科]分享：一種汽車板鋅鍍層特性的智能檢測方法2023年05月09日 09:52
- 摘 要:在進(jìn)行汽車板鋅鍍層特性檢測時,人工檢測工作效率低、失誤概率高且安全性差.通過 增配機器人、計算機視覺自動識別系統(tǒng)、刻碼系統(tǒng)、掃碼系統(tǒng)等自動化設(shè)備,實現(xiàn)生產(chǎn)線的全自動化 和汽車板鋅鍍層特性的智能檢測.結(jié)果表明:該智能檢測方法不僅可提高工作效率,還能降低質(zhì)量 風(fēng)險,有效提高檢測質(zhì)量. 關(guān)鍵詞:汽車板;鋅鍍層特性;智能檢測 中圖分類號:TM９３ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:１００１Ｇ４０１２(２０２０)０１Ｇ００３２Ｇ０２ 隨著
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- [檢測百科]分享：長期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗、力學(xué)性能測試及高溫蠕變持久試驗等方法,對某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:長期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現(xiàn)5級珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級均一致,管道的力學(xué)性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
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- [國檢動態(tài)]看過來，國家標(biāo)準(zhǔn)件質(zhì)檢中心關(guān)于征集緊固件應(yīng)用領(lǐng)域科研項目選題的通知2023年02月13日 15:29
- 為服務(wù)行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)緊固件連接技術(shù)進(jìn)步，國家標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心現(xiàn)面向各行業(yè)征集緊固件應(yīng)用領(lǐng)域科研項目選題。
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- [檢測百科]分享：TC6鈦合金壓氣機葉片裂紋產(chǎn)生原因2023年01月18日 14:47
- 某型航空發(fā)動機在完成總運轉(zhuǎn)時間2081h后進(jìn)行拆解檢查,在一件 TC6鈦合金高壓 壓氣機Ⅵ級轉(zhuǎn)子葉片上發(fā)現(xiàn)沿葉片縱向分布有兩條裂紋。通過宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗、能 譜分析及硬度測試等方法對裂紋產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該裂紋為試車過程中產(chǎn)生的疲 勞裂紋。發(fā)動機在完成階段性試車后進(jìn)行拆解檢查,復(fù)裝后葉尖間隙不滿足設(shè)計要求,導(dǎo)致在隨后 的試車過程中葉尖與機匣封嚴(yán)涂層發(fā)生嚴(yán)重刮擦,造成局部超溫、掉塊,形成疲勞裂紋源并最終擴 展為裂紋。
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- [檢測百科]分享：沖擊缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變溫度的影響2023年01月13日 11:26
- 對34CrNi1Mo鋼分別進(jìn)行 V形和 U 形兩種缺口類型的沖擊試驗,并繪制出剪切斷面 率與試驗溫度的曲線。通過曲線及韌脆轉(zhuǎn)變溫度的對比,分析缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變 溫度的影響。結(jié)果表明:不同缺口類型對34CrNi1Mo鋼的韌脆轉(zhuǎn)變溫度有較大影響,U 形缺口試 樣測得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度低于 V形缺口試樣測得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
