- [檢測(cè)百科]分享：高潔凈鋼工藝技術(shù)研發(fā)與拓展驗(yàn)證2024年05月06日 13:46
- 目前，行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有中小型轉(zhuǎn)爐流程生產(chǎn)高品質(zhì)汽車鋼的先例，在不銹鋼產(chǎn)線升級(jí)改造的基礎(chǔ)上，開(kāi)展一系列潔凈鋼生產(chǎn)技術(shù)研究，以搭建高潔凈鋼工藝技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，為高端汽車鋼的開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ)，可以為國(guó)內(nèi)、省內(nèi)大量的中小型轉(zhuǎn)爐鋼廠轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整提供直接借鑒。
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- [檢測(cè)百科]分享：棒材懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障分析與改進(jìn)2024年05月06日 13:31
- 本文對(duì)2架?385 mm懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障的原因進(jìn)行了重點(diǎn)闡述與分析，并通過(guò)設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和運(yùn)行管理的優(yōu)化，提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命。
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- [檢測(cè)百科]分享：一體化熱熔渣巖棉生產(chǎn)新工藝2024年05月06日 13:24
- 我國(guó)每年鋼鐵產(chǎn)量約10億t，噸鐵高爐渣比為0.25~0.3 t，高爐渣作為鐵水的副產(chǎn)品產(chǎn)量很大。高爐渣中SiO2、Al2O3、CaO和MgO等主要成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)約占85%~90%，堿度0.9~1.0，屬于硅酸鹽材料。目前，高爐渣處理主要采用水淬法和干渣法。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋帶鋼表面的欠酸洗缺陷分析與控制2024年05月06日 13:07
- 冷軋帶鋼產(chǎn)品因其具有較好的產(chǎn)品表面質(zhì)量和更薄的產(chǎn)品尺寸，備受用戶青睞。冷軋產(chǎn)品的主要工藝流程包括煉鐵、煉鋼、熱軋、酸軋和連退等。熱軋軋制過(guò)程中表面產(chǎn)生致密的氧化鐵皮層，若將帶有氧化鐵皮的熱軋帶鋼直接進(jìn)行軋制，氧化鐵皮將會(huì)被軋入鋼板基體中，不僅對(duì)帶鋼表面造成破壞，還會(huì)對(duì)冷軋軋輥造成損傷。為了得到符合冷軋軋制要求的表面狀態(tài)，在冷軋軋制前需要將表面的氧化鐵皮去除。
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- [檢測(cè)百科]分享：ER50-6焊絲用盤條拉拔后期產(chǎn)生“毛刺”原因分析2024年05月06日 12:59
- ER50-6氣保焊絲用盤條適用于碳鋼及500 MPa級(jí)低合金鋼的單道及多道焊接，也可用于薄板、管線鋼等的高速焊接[1]。ER50-6氣保焊絲用熱軋盤條質(zhì)量直接影響后續(xù)拉拔性能及成品絲的使用性能[2]。在拉拔后期，盤卷局部出現(xiàn)連續(xù)的“毛刺”，本文對(duì)產(chǎn)品缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：增氮模式下HRB400E釩微合金化工藝的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用2024年04月29日 11:13
- GB/T 1499.2—2018中對(duì)螺紋鋼筋強(qiáng)度的要求給穿水鋼筋生產(chǎn)及銷售帶來(lái)巨大的沖擊。為提高鋼筋強(qiáng)度，各鋼鐵企業(yè)均采用微合金化技術(shù)，目前提高螺紋鋼強(qiáng)度的微合金化工藝主要有三種[1]，包括V、Nb、Ti，其中Ti元素活潑性較強(qiáng)，微合金化鋼水可澆性差，影響生產(chǎn)穩(wěn)定性；Nb微合金化不穩(wěn)定，易造成棒材性能波動(dòng)，屈服平臺(tái)不明顯；大多數(shù)企業(yè)采用V微合金化。 唐鋼二鋼軋廠以優(yōu)質(zhì)抗震螺紋鋼筋作為主要輸出產(chǎn)品，其中HRB400E抗震螺紋鋼品種占比70%以上，主要采用釩微合金化方
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- [檢測(cè)百科]分享：基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的板形預(yù)測(cè)2024年04月29日 11:00
- 板帶材的質(zhì)量主要指厚度、寬度和板形等，其中板形質(zhì)量控制是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的重點(diǎn)。為了得到高質(zhì)量的板帶材，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)板形的高精度控制，常常需要建立相關(guān)的板形控制模型。雖然傳統(tǒng)的基于板形控制機(jī)理的數(shù)學(xué)模型已經(jīng)取得了一些成就，但是在模型的參數(shù)設(shè)置上準(zhǔn)確性和合理性存在一些問(wèn)題[1]，因此許多基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的非機(jī)理預(yù)測(cè)模型隨之產(chǎn)生。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]喜報(bào) | 國(guó)檢檢測(cè)獲得“先進(jìn)黨支部”榮譽(yù)稱號(hào)2024年04月28日 16:15
- 中共浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司支部委員會(huì)榮獲“先進(jìn)黨支部”，力學(xué)二部楊帆、金相與失效分析中心徐鑫兩位同志獲得“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)通過(guò)Nadcap擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審2024年04月28日 16:12
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)檢檢測(cè)”）順利通過(guò)Nadcap（國(guó)家航空航天與國(guó)防承包方認(rèn)證項(xiàng)目）的擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審，能力范圍涵蓋材料化學(xué)分析、機(jī)械性能、金相以及緊固件測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域，標(biāo)志著國(guó)檢檢測(cè)在航空航天領(lǐng)域的檢測(cè)能力得到了進(jìn)一步的提升和認(rèn)可。
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- [檢測(cè)百科]分享：制鹽行業(yè)熱交換類設(shè)備管板縫隙腐蝕淺析與對(duì)策2024年04月28日 10:38
- 2015年某鹽礦60萬(wàn)t/年真空制鹽項(xiàng)目生產(chǎn)線在停車檢修過(guò)程中對(duì)發(fā)生腐蝕的預(yù)熱器情況進(jìn)行分析探討并進(jìn)行維修。近期再次檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)2015年返修設(shè)備可以正常使用，這說(shuō)明對(duì)設(shè)備腐蝕機(jī)理的分析是正確的，制定的返修方案是可行的，對(duì)同類設(shè)備的設(shè)計(jì)制造與維護(hù)檢修具有重要的借鑒意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋帶鋼表面壓斑缺陷分析2024年04月28日 09:48
- 某冷軋廠連續(xù)退火機(jī)組帶鋼表面多次出現(xiàn)壓斑缺陷且往往伴隨多種形貌問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)，準(zhǔn)確判斷缺陷產(chǎn)生原因需要足夠多的質(zhì)量檢查經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)冷軋表檢儀數(shù)據(jù)維護(hù)提出了更高的要求?？傮w缺陷特征表現(xiàn)為類似斑跡的點(diǎn)狀、條狀及片狀，在連退機(jī)組出口呈現(xiàn)為白色或灰色，由于部分缺陷的形狀及分布相對(duì)隨機(jī)，且表檢儀對(duì)該缺陷的檢測(cè)顯示相對(duì)類似，無(wú)法準(zhǔn)確篩選并分類，因此對(duì)該缺陷的排查及改進(jìn)存在較大困擾，造成了大量產(chǎn)品改判降級(jí)，給廠內(nèi)質(zhì)量控制帶來(lái)極大影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：一種少見(jiàn)的鍍鋅產(chǎn)品漏鍍?nèi)毕莸姆治龊皖A(yù)防2024年04月28日 09:30
- 漏鍍?nèi)毕菔沁B續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)線產(chǎn)品的嚴(yán)重缺陷，直接造成產(chǎn)品質(zhì)量降級(jí)，客戶無(wú)法使用。造成漏鍍?nèi)毕莸某梢蜉^多，其中最重要的成因是鋅鍋溫度偏低和鋅液Si含量偏高，其次是基板清洗不徹底或板面元素含量超標(biāo)[1-2]。本文分析了一種少見(jiàn)的退火爐潤(rùn)滑成因造成漏鍍的情況，以2#鍍鋅機(jī)組發(fā)現(xiàn)帶鋼上表面斷續(xù)漏鍍?nèi)毕轂槔瑢?duì)油脂加注的作業(yè)方法、影響及操作標(biāo)準(zhǔn)、造成漏鍍的成因進(jìn)行進(jìn)一步討論，提出了改進(jìn)措施和控制方法。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱基鋅鋁鎂鍍層材料在光伏支架領(lǐng)域的應(yīng)用2024年04月24日 09:50
- 光伏支架是太陽(yáng)能光伏電站的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，主要包括地面光伏電站支架、漂浮光伏電站支架、棚式光伏電站支架和屋面光伏電站等。光伏電站支架根據(jù)光伏電站分布情況可分為分布式光伏支架、聯(lián)排式光伏支架等；根據(jù)結(jié)構(gòu)又可分為固定光伏支架和跟蹤光伏支架等；根據(jù)用途可分為漁光互補(bǔ)和牧光互補(bǔ)等特色光伏支架產(chǎn)品。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋁合金液態(tài)模鍛發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)展望2024年04月24日 09:40
- 隨著能源和環(huán)境危機(jī)越來(lái)越嚴(yán)峻，輕量化材料越來(lái)越受到重視。液態(tài)模鍛作為輕量化工藝，是一種將定量的金屬熔體澆注到模具型腔內(nèi),在機(jī)械靜壓力作用下充型、高壓結(jié)晶、凝固和補(bǔ)縮的短流程、高效、近凈成形技術(shù)。該技術(shù)是一種介于固態(tài)鍛造和鑄造之間的金屬成形工藝，既有液態(tài)成型生產(chǎn)復(fù)雜造型又有固態(tài)鍛造成型壓力高、性能優(yōu)良的特點(diǎn)，同時(shí)還具有省力、節(jié)能、材料利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：選區(qū)激光熔化技術(shù)成型316L不銹鋼的金相制備工藝2024年04月24日 09:28
- 金相顯微分析是研究材料內(nèi)部組織的重要方法之一。金相試樣制備是通過(guò)取樣、磨光、拋光、腐蝕等步驟，使材料成為具有金相觀察要求的過(guò)程。制備的試樣必須具有清晰的視場(chǎng)和真實(shí)的組織形貌，為此必須采取一系列的措施以避免出現(xiàn)假象。
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- [檢測(cè)百科]分享：貝氏體等溫處理對(duì)C-Mn-Al系TRIP鋼組織和性能的影響2024年04月23日 14:28
- 汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，制造商要求汽車用鋼在保證高強(qiáng)度的基礎(chǔ)上又具有良好的塑性，相變誘導(dǎo)塑性鋼因其具有較高的強(qiáng)塑積綜合指標(biāo)而進(jìn)入了汽車用鋼研發(fā)者的視線。
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- [檢測(cè)百科]分享：電感耦合等離子體發(fā)射光譜法測(cè)定燒結(jié)礦和除塵灰中氧化鉀、氧化鈉、鋅含量2024年04月23日 14:08
- 鉀、鈉、鋅是高爐煉鐵爐料中的有害元素，含量過(guò)高會(huì)對(duì)高爐的產(chǎn)量和壽命產(chǎn)生不良影響，妨礙高爐的正常冶煉。
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- [檢測(cè)百科]分享：連退機(jī)組退火爐監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)及改造2024年04月23日 13:57
- 攝像系統(tǒng)由照明燈泡、鏡頭、攝像機(jī)、攝像機(jī)護(hù)套構(gòu)成。照明燈泡依靠冷的氮?dú)鈬姶道鋮s，攝像機(jī)內(nèi)用氮?dú)猓ㄓ盟鋼Q熱器冷卻）冷卻，攝像機(jī)護(hù)套用水冷卻。氮?dú)夤苈泛退茉O(shè)有流量開(kāi)關(guān)，攝像機(jī)內(nèi)設(shè)有感溫元件。所有流量和溫度開(kāi)關(guān)連續(xù)監(jiān)測(cè)。如果監(jiān)測(cè)到流量過(guò)低或溫度過(guò)高，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車用鋼QStE340TM低周疲勞性能2024年04月23日 13:46
- QStE340TM以其較高的強(qiáng)度、良好的沖壓成形性能和焊接性能，廣泛應(yīng)用于成形加工性能良好的汽車構(gòu)架、車輪等汽車結(jié)構(gòu)件[4]。目前對(duì)QStE340TM的研究多為成形性能和點(diǎn)焊性能。彭?yè)P(yáng)文對(duì)汽車用鋼QStE340TM進(jìn)行了電阻點(diǎn)焊實(shí)驗(yàn)，研究了不同焊接電流及壓力對(duì)QStE340TM電阻點(diǎn)焊接頭性能的影響等[5]。楊泰波等人建立了反映焊縫、熱影響區(qū)和母材3部分結(jié)構(gòu)的焊管有限元模型，采用應(yīng)變?cè)隽勘茸鳛閿?shù)值仿真中的頸縮判據(jù)，計(jì)算出液壓成形條件下QSTE340TM焊管的成形極限曲線，并利用數(shù)值仿真的工藝路徑完成了QSTE340TM焊管成形極限的實(shí)驗(yàn)測(cè)定[6]。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋汽車外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20
- 汽車?yán)滠埻獍遄鳛槠囉猛飧采w件，對(duì)于表面質(zhì)量的要求是冷軋板中最嚴(yán)格的，需達(dá)到FD級(jí)別（超高級(jí)別表面）的要求[1]。各國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均提出了比較嚴(yán)格的基本技術(shù)指標(biāo)要求，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)FD級(jí)別要求產(chǎn)品兩面中較好的一面不應(yīng)有影響涂漆后的外觀質(zhì)量或電鍍后的外觀質(zhì)量缺陷，另一面應(yīng)達(dá)到FB級(jí)別要求。而對(duì)于高級(jí)別汽車外板，一些用戶要求帶鋼表面雙面達(dá)到FD級(jí)別，這種對(duì)表面質(zhì)量零缺陷的要求，使得冷軋廠對(duì)高級(jí)別外板表面缺陷的控制提出更加嚴(yán)格的要求，同時(shí)導(dǎo)致高級(jí)別汽車外板的合格率相對(duì)于內(nèi)板偏低。
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