- [檢測百科]高強度螺栓疲勞斷裂失效如何檢測2020年08月07日 15:49
- 取該批10件螺栓進行楔負載試驗，實驗嚴格控制拉伸速度與楔墊角度。試驗分成兩組，其中5個采用方孔楔墊，邊長9.86mm，另外5個為圓孔楔墊，孔徑13.40mm，兩組螺栓分別有一個掉頭。通過對10個螺栓的6°楔負載試驗結果分析，基本排除試驗方法及設備的影響，將兩掉頭螺栓標記為1號,2號。
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- [檢測百科]高強度雙頭螺栓斷裂失效分析2020年08月05日 16:08
- 采用掃描電鏡觀察斷口的微觀形貌，可見疲勞源區(qū)域存在磨損疤痕，未發(fā)現(xiàn)夾雜和冶金缺陷，見圖11-77；圖11-78所示為疲勞擴展區(qū)放大后的形貌，可見一系列輪胎印狀疲勞條帶并伴有二次裂紋存在。
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- [檢測百科]特種鋼電車螺栓失效分析2020年08月04日 15:31
- 螺栓最終斷裂區(qū)面積較小，表明螺栓在最終斷裂時所承受的應力較小，說明螺栓斷裂前已經(jīng)松動。在振動條件下工作的螺栓，若沒有有效的防松措施很容易產(chǎn)生松動，松動后的螺栓受力更加復雜，螺栓在復雜的交變應力作用下，已萌生的疲勞微裂紋容易進一步擴展，最后疲勞斷裂。
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- [檢測百科]六角螺栓疲勞斷裂分析2020年08月04日 15:03
- 六角頭螺栓，規(guī)格M20×120mm，性能等級為8.8級，材料40Cr鋼，表面經(jīng)熱鍍鋅處理，螺栓安裝后，在服役了一段時間后出現(xiàn)斷裂。螺栓斷裂件外觀見圖11-38，斷裂位置為桿部與螺紋結合處的螺紋部分，斷口附近螺紋和桿部無明顯表面損傷痕跡。
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- [檢測百科]塔吊螺栓疲勞斷裂原因分析2020年08月04日 14:34
- 固定塔吊標準節(jié)六角頭螺栓，規(guī)格為M30×345，表面電鍍黃鋅，材質為35CrMo，用于固定一臺63t?m塔吊標準節(jié)，在服役大約5個月后斷裂，斷裂螺栓有塑性變形，可能有過載。使用期間在檢修過程中曾發(fā)現(xiàn)螺栓松動，并進行過擰緊處理。
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- [檢測百科]礦機用斷裂雙頭螺栓失效原因分析2020年08月03日 14:54
- 對斷口進行檢查，圖11-153為送檢螺栓斷面低倍形貌，可見斷面邊緣位于螺紋處牙底和牙側面，表面無明顯腐蝕產(chǎn)物和冶金缺陷，斷面左右兩側較平整光滑，邊緣光亮，左右兩側的光滑斷面間由一粗糙的帶狀區(qū)域所分隔，該帶狀區(qū)域約占整個斷面面積的10%，現(xiàn)將整個斷面分為A1區(qū)、A2區(qū)、B1、B2區(qū)和C1、C2區(qū)進行進一步微觀觀察。
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- [檢測百科]螺栓與連桿斷裂失效分析測試2020年08月03日 14:01
- 連桿與連桿螺栓采用40Cr鋼制作，連桿螺栓等級為12.9級；連桿服役已有五年，大修更換活塞、曲軸與連桿螺栓，未更換連桿，大修后服役約4個月發(fā)生連桿與連桿螺栓斷裂。
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- [檢測百科]自行車螺栓斷裂失效分析2020年08月03日 13:28
- 對斷裂件檢查，螺栓斷口宏觀形貌上可見斷裂源位于螺紋牙底，斷面平坦粗糙，表面除有少量氧化銹蝕外無其他明顯腐蝕產(chǎn)物和低倍缺陷，斷口無明顯宏觀塑性變形。
- 閱讀（58） 標簽：金屬材料檢測|緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]特種鋼六角頭螺栓斷裂分析檢測2020年07月30日 15:46
- 螺栓斷口分為兩個區(qū)域，其中一個區(qū)域的弧形斷面陳舊，表面氧化嚴重，且邊緣附近含有氧和鋅，該圓弧裂紋存在于電鍍之前，電鍍時滲入了鋅；該螺栓規(guī)格為M12，采用線材冷鐓成型，成型后螺紋搓絲，然后熱處理，無其他加工工序，該裂紋位于螺栓的應力集中的頭下圓角處，不是原材料裂紋，也不是加工裂紋，只能是淬火時產(chǎn)生的淬火裂紋。
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- [檢測百科]特種鋼螺栓斷裂分析2020年07月29日 14:31
- 金相組織檢查，取斷裂螺栓制成橫向金相試樣和縱向金相試樣，進行檢查，采用不同的放大倍數(shù)觀察，組織均粗大，為粗大的回火索氏體。
- 閱讀（56） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]車輪轂螺栓斷裂原因分析2020年07月27日 15:12
- 35CrMo車輪轂螺栓，為某型號乘用車的右后輪轂螺栓，該車輛服役約一年左右，行駛里程約五萬公里，約四萬多公里時換過一次輪胎；車輛在高速行駛時螺栓斷裂，導致輪轂脫落造成事故。
- 閱讀（42） 標簽：緊固件檢測|失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]吊塔高強度螺栓斷裂原因分析2020年07月27日 14:47
- 六角頭螺栓，規(guī)格為M27×280，性能等級為10.9級，表面鍍彩鋅。該螺栓安裝在塔吊底部與基礎連接處，安裝約3、4個月后發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]輪轂螺栓斷裂失效分析2020年07月27日 14:33
- 某汽車10.9級輪轂螺栓，規(guī)格為M22×1.5×115mm，材料為40Cr，表面磷化處理。在汽車運行過程中螺栓突然斷裂；螺栓斷裂后對輪胎進行更換輪胎，更換輪胎時有的螺栓因滑牙無法拆卸。
- 閱讀（75） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]車輪轂螺栓斷裂原因失效分析2020年07月24日 15:50
- 后輪轂螺栓斷裂，一件取出，另一件卡在安裝孔中，有一段尚未取出，取出另一段螺栓的斷裂殘件。螺栓在后輪轂的安裝位置及卡在安裝孔中不能全部取出的安裝位置形貌側面，見圖11-57；正面見圖11-58。
- 閱讀（120） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]六角頭螺栓斷裂原因失效分析2020年07月24日 14:35
- 取3件斷裂件進行觀察與分析，編號為1#，2#，3#的斷裂件，宏觀形貌見圖15-11。3件斷裂件的斷裂位置均在螺紋部分，斷口形貌基本相同，斷口有明顯扭轉塑性變形特征，斷裂面與螺栓軸向垂直。
- 閱讀（50） 標簽：六角頭螺栓斷裂原因分析|六角頭螺栓斷裂原因檢測
- [檢測百科]挖掘機履帶鋼螺栓失效原因分析2020年07月24日 13:28
- 該螺栓用于固定某型號挖掘機履帶，安裝扭矩為280N.m，裝配后放置于室外。在整機交付給客戶時發(fā)現(xiàn)該螺栓發(fā)生了斷裂，具體斷裂時間不能確定。取故障件2件，同批完好產(chǎn)品2件進行斷裂分析。
- 閱讀（49） 標簽：緊固件檢測|金相分析|失效分析
- [檢測百科]螺栓斷裂銹蝕金相分析2020年07月23日 17:18
- 分別取螺栓縱截面和橫截面制成金相試樣，進行顯微組織檢查，組織中存在嚴重偏析，致使顯微組織不均勻，見圖16-54。
- 閱讀（83） 標簽：化學分析|緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]螺釘頭桿斷裂失效原因分析2020年07月23日 16:37
- 斷裂件檢查，螺釘在頭桿處斷裂，斷裂件桿部見圖15-1；斷裂件頭部斷口，呈扭轉塑性斷裂特征，箭頭所指為最后扭斷區(qū)，見圖15-2。
- 閱讀（165） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]六角頭螺栓斷裂失效分析2020年07月21日 15:23
- 塔吊底座固定六角頭螺栓，規(guī)格為M30×340，性能等級為10.9級、材料為40Cr，表面鍍黃鋅；在安裝2個月后發(fā)生斷裂。
- 閱讀（61） 標簽：緊固件檢測|失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]圓柱六角螺栓安裝斷裂原因失效分析2020年07月21日 14:59
- 內(nèi)六角圓柱頭螺釘，規(guī)格為M6×18，性能等級為8.8級，材料為35鋼，表面為銀白色鍍鋅層。螺釘安裝時，在很小的安裝應力下發(fā)生斷裂，斷裂位置均為頭桿結合處。
- 閱讀（98） 標簽：螺栓安裝應力斷裂|螺栓斷裂分析實驗|螺栓斷裂原因分析
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
