- [檢測(cè)百科]分享：理學(xué)Simultix系列X射線(xiàn)熒光光譜儀測(cè)定熱鍍純鋅鋼板鋅層質(zhì)量2024年08月27日 11:17
- 熱鍍鋅又稱(chēng)熱浸鍍鋅，是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。產(chǎn)品按鍍層種類(lèi)可分為熱鍍純鋅(GI)、熱鍍鋅鐵合金(GA)和熱鍍鋁鋅(GL)等[1]。鋅層質(zhì)量是判定鍍鋅板是否合格的重要技術(shù)指標(biāo)，可以用X射線(xiàn)熒光法進(jìn)行測(cè)定。
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- [檢測(cè)百科]分享：2Cr13Mn9Ni4冷作硬化鋼板晶間腐蝕2024年08月26日 11:20
- 晶間腐蝕將導(dǎo)致不銹鋼的強(qiáng)度、塑性和韌性急劇降低，輕者稍經(jīng)彎曲便可產(chǎn)生裂紋，重者敲擊即可碎成粉末。晶間腐蝕不易檢測(cè)，常造成零件或者設(shè)備的突然破壞，危害性很大。2Cr13Mn9Ni4鋼常用來(lái)制作翼梁、機(jī)身、機(jī)尾及軍械系統(tǒng)中的重要零件，因此研究2Cr13Mn9Ni4不銹鋼晶間腐蝕的控制方法具有極為重要的意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車(chē)面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產(chǎn)品開(kāi)發(fā)2024年08月23日 10:13
- 超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產(chǎn)品在汽車(chē)面板應(yīng)用中被譽(yù)為皇冠上的明珠。為了滿(mǎn)足高端制造、高端創(chuàng)效的發(fā)展需求，通過(guò)科學(xué)的成分設(shè)計(jì)和合理的冶煉、熱軋、酸軋、熱鍍鋅工藝控制，成功開(kāi)發(fā)了表面質(zhì)量?jī)?yōu)異(零缺陷)、屈服強(qiáng)度<165 MPa、抗拉強(qiáng)度>280 MPa、斷后延伸率>43%、塑性應(yīng)變比>2.50、加工硬化指數(shù)>0.235的汽車(chē)面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z。工業(yè)應(yīng)用表明，該產(chǎn)品的成形性、涂裝性、性能穩(wěn)定性等均符合用戶(hù)使用要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：機(jī)床切削液的理化性能與評(píng)價(jià)方法概述2024年08月23日 09:51
- 文章從切削液的作用機(jī)理出發(fā)，介紹了切削液的主要作用與分類(lèi)，分析了油基切削液和水基切削液的理化性能及評(píng)價(jià)方法，對(duì)實(shí)際機(jī)加工中切削液的選擇、使用維護(hù)以及切削液的研究、生產(chǎn)制造有重要指導(dǎo)意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：壓縮機(jī)外殼漏氣分析2024年08月23日 09:38
- 壓縮機(jī)外殼的外表面有深度約為600 μm的疑似裂紋，且形貌較為規(guī)則，未形成貫穿性裂紋，不會(huì)造成漏氣，判斷疑似裂紋為外物劃傷或硌印。焊縫位置存在幾乎貫穿的主裂紋以及多個(gè)微裂紋，漏氣可能是由焊縫處焊點(diǎn)位置的主裂紋和微裂紋鏈接貫穿造成，也可能是主裂紋直接貫穿造成。
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- [檢測(cè)百科]分享：304不銹鋼脫鹽水管件滲漏失效分析2024年08月22日 13:27
- 失效的焊接管件存在裂紋、咬邊、未焊透和夾渣等焊接缺陷，焊縫及熱影響區(qū)存在應(yīng)力集中導(dǎo)致裂紋的萌生和擴(kuò)展。同時(shí)，Cl–含量大大超出控制指標(biāo)的脫鹽水在管內(nèi)流通時(shí)，裂紋在焊接缺陷處萌生，在焊接應(yīng)力和Cl–腐蝕作用下，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展并穿透管壁，導(dǎo)致304不銹鋼水管滲漏失效。
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- [檢測(cè)百科]分享：鎢極氬弧堆焊鐵合金粉末工藝與性能2024年08月22日 10:18
- 采用鎢極氬弧熱源，將預(yù)先壓制好的鐵合金末堆焊在Q235C基體材料上，以期獲得成分可調(diào)的高硬度耐磨層的工藝方法。實(shí)驗(yàn)分析了添加不同粉末的堆焊工藝和性能，重點(diǎn)研究了添加鉻鐵、錳鐵粉末堆焊層的組織與性能。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼浦項(xiàng)熱鍍鋅機(jī)組高級(jí)別汽車(chē)板生產(chǎn)工藝改進(jìn)2024年08月22日 10:03
- 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)使汽車(chē)廠對(duì)鍍鋅產(chǎn)品的質(zhì)量提出了兩方面要求：一方面要求不斷提高帶鋼的表面質(zhì)量和板形質(zhì)量；另一方面要求保證汽車(chē)板的高沖壓性能及鋼板性能均勻。文章簡(jiǎn)要介紹了本鋼浦項(xiàng)熱鍍鋅機(jī)組在提高汽車(chē)板表面質(zhì)量方面的攻關(guān)成果，詳細(xì)介紹了通過(guò)清洗段、退火爐、鋅鍋及光整工藝設(shè)備控制及改進(jìn)，使影響汽車(chē)板表面及性能缺陷的因素得到有效控制，高級(jí)別汽車(chē)板表面質(zhì)量及性能合格率得到提高，客戶(hù)抱怨減少，交貨期得以保證。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同底吹氣體流量對(duì)轉(zhuǎn)爐爐渣氣化脫磷的影響2024年08月21日 10:55
- 借助氧槍頂吹氮?dú)馓峁┑牧己脛?dòng)力學(xué)條件，在濺渣護(hù)爐前或者濺渣護(hù)爐前期，由高位料倉(cāng)向爐內(nèi)加入定量脫磷劑(即還原劑)，在濺渣護(hù)爐過(guò)程中脫磷劑將爐渣當(dāng)中的P元素還原為單質(zhì)氣態(tài)P，且高速循環(huán)的大量爐氣將P蒸氣不斷帶出爐口，降低了爐內(nèi)P蒸氣分壓(幾乎為零)，因此保證脫P(yáng)反應(yīng)的可持續(xù)進(jìn)行[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼冷軋斷帶原因分析及控制措施2024年08月21日 10:10
- 節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼具有良好的性能因而在各行業(yè)廣泛應(yīng)用。柳鋼中金冷軋廠950 mm不銹鋼冷連軋機(jī)組自投產(chǎn)以來(lái)斷帶率一直居高不下。
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- [檢測(cè)百科]分享：316L不銹鋼管色帶成因及解決方案2024年08月21日 09:31
- 316L(00Cr17Ni12Mo2)是低碳奧氏體不銹鋼，具有較好的耐晶間腐蝕和抗點(diǎn)腐蝕性能，主要用于制造化肥生產(chǎn)、石油化工、船艦等工業(yè)設(shè)備的管道，因此要求316L鋼不僅要有較好室溫性能，又要有較好的高溫性能，對(duì)管壁、表面質(zhì)量要求極為嚴(yán)格。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱軋酸洗板SPHD橘皮缺陷產(chǎn)生原因分析2024年08月20日 14:32
- 文章從宏觀力學(xué)性能和微觀組織特征針對(duì)本鋼生產(chǎn)的熱軋酸洗板SPHD產(chǎn)生的橘皮缺陷進(jìn)行原因分析。分析表明，鋼板成分設(shè)計(jì)中Al含量對(duì)SPHD組織內(nèi)AlN的析出有明顯的影響，進(jìn)而導(dǎo)致屈服平臺(tái)的產(chǎn)生，影響鋼板的沖壓性能，是材料加工成形過(guò)程中產(chǎn)生橘皮表面缺陷的重要原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：雙洞隧道下穿既有線(xiàn)的施工優(yōu)化分析2024年08月20日 14:08
- 北京地鐵17號(hào)線(xiàn)東大橋站下穿既有6號(hào)線(xiàn)的單層雙洞隧道，擬采用6導(dǎo)洞交叉中隔墻法施工。為控制既有線(xiàn)和地表的沉降，采用Flac3D數(shù)值計(jì)算方法，研究4種導(dǎo)洞施工順序?qū)扔兴淼篮偷乇沓两档挠绊懸?guī)律，提出群洞影響系數(shù)以定量研究相鄰隧道施工對(duì)變形的影響。計(jì)算結(jié)果表明，導(dǎo)洞豎向開(kāi)挖施工方案，可有效減小既有線(xiàn)隧道最大沉降及群洞效應(yīng)，為最優(yōu)的施工順序。 近年來(lái)我國(guó)城市地鐵建設(shè)發(fā)展迅速，受城市地下空間的限制及換乘需要，新建地鐵工程常需要近距離下穿既有地鐵線(xiàn)路[1–2
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- [檢測(cè)百科]分享：退火對(duì)Zr-4合金包殼管組織和性能的影響2024年08月20日 13:37
- 本文研究了核電項(xiàng)目壓水堆燃料元件用φ9.5 mm Zr-4合金包殼管在工業(yè)化真空退火爐經(jīng)不同成品退火參數(shù)處理后的組織與性能的影響規(guī)律，對(duì)Zr-4合金包殼管在475℃/7.5 h、500℃/7.5 h、520℃/7.5 h、525℃/7.5 h、530℃/7.5 h和545℃/7.5 h退火后進(jìn)行了室溫拉伸、高溫拉伸、CSR、晶粒度等性能研究。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋁銅接頭的擴(kuò)散焊連接研究現(xiàn)狀2024年08月19日 11:14
- 銅具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能、出色的延展性和優(yōu)良的機(jī)械性能，在電纜、電氣和電子等工業(yè)制造領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用[1]。鋁也是一種良好的導(dǎo)電材料，且價(jià)格低于銅。為了降低成本、充分利用鋁與銅各自的優(yōu)異性能，通常需要將鋁與銅連接在一起制成鋁銅復(fù)合構(gòu)件。
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- [檢測(cè)百科]分享：一種新型排渣爐鼻子技術(shù)2024年08月19日 11:00
- 爐鼻子是架設(shè)在爐子與鋅鍋之間帶有密閉功能的帶鋼通道，為熱鍍鋅線(xiàn)重要設(shè)備，如果控制不當(dāng)則會(huì)產(chǎn)生鋅灰鋅渣聚集在爐鼻子內(nèi)部從而黏附在帶鋼表面或鍍層內(nèi)部，造成嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。新型排渣爐鼻子技術(shù)采用的獨(dú)特機(jī)械結(jié)構(gòu)有效避免了爐鼻子內(nèi)部鋅液表面浮渣與帶鋼的接觸，從根本上解決鋅渣對(duì)帶鋼表面質(zhì)量的影響；加濕噴梁的改進(jìn)有效抑制了鋅灰的產(chǎn)生。新型排渣爐鼻子技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用表明，鋅灰鋅渣缺陷明顯減少，帶鋼表面質(zhì)量得到明顯改善。
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- [檢測(cè)百科]分享：一種制備TEM金屬樣品的便捷方法2024年08月19日 10:41
- 針對(duì)透射電鏡(TEM)金屬樣品機(jī)械減薄較為困難的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單便捷的套筒式機(jī)械磨薄裝置，并且以銅片樣品為例詳細(xì)介紹了樣品減薄的便捷方法和過(guò)程。采用新型裝置的便捷方法可以在較短時(shí)間內(nèi)制備40~70μm厚的金屬薄片。與TEM制樣傳統(tǒng)方法相比，具有效率較高、不易產(chǎn)生機(jī)械損傷、均勻減薄的特點(diǎn)，完全符合TEM的制樣要求，而且特別適合于稀有小試樣的磨薄。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋼鐵企業(yè)橋式起重機(jī)電氣火災(zāi)事故與接地技術(shù)2024年08月14日 14:35
- 鋼鐵企業(yè)的橋式起重機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷、高溫、高粉塵等惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中，且在作業(yè)中車(chē)體的電氣設(shè)備距離熔融金屬較近，導(dǎo)致絕緣老化加速，這些不利因素都給起重機(jī)電氣設(shè)備的防火管理帶來(lái)了諸多難題。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋軋輥失效原因分析及改進(jìn)措施2024年08月14日 13:22
- 柳鋼中金950 mm六輥六機(jī)架不銹鋼窄帶冷連軋軋輥的主要失效形式為爆輥(剝落)、斷裂、裂紋等。本文對(duì)軋輥失效原因進(jìn)行分析，結(jié)果表明軋輥內(nèi)部質(zhì)量缺陷、軋制工藝不合理、軋輥使用管理不當(dāng)?shù)仁菍?dǎo)致軋輥失效的主要原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷軋切邊剪薄帶鋼起筋控制策略研究2024年08月14日 13:08
- 2130冷軋帶鋼工程是馬鋼“十一五”結(jié)構(gòu)調(diào)整500萬(wàn)t鋼生產(chǎn)能力系統(tǒng)項(xiàng)目中的重要工程之一。1#重卷線(xiàn)切邊剪在生產(chǎn)中存在帶鋼邊部起筋等缺陷，尤其在生產(chǎn)厚度小于0.7 mm帶鋼時(shí)，經(jīng)常在帶鋼邊部發(fā)生起筋、翻邊等缺陷，影響切邊質(zhì)量，造成經(jīng)濟(jì)損失。
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