- [檢測百科]分享：應力控制下７０７５ＧT６５１鋁合金的疲勞斷裂行為2021年08月04日 18:26
- 在不同應力幅下(６０％σs,７０％σs,８０％σs,９０％σs,σs 為試驗合金屈服強度)對７０７５ＧT６５１鋁合金進行了應力控制下的疲勞試驗,研究了其循環(huán)應變響應,觀察了疲勞斷口形貌、表面損傷形貌以及顯微組織,分析了疲勞裂紋的萌生及擴展機制.
- 閱讀（7） 標簽：疲勞試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47
- 運用斷口分析、化學成分分析、金相分析、能譜分析以及力學性能試驗等檢測手段,對某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進行了分析.結果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
- 閱讀（7） 標簽：失效分析|金相分析|力學檢測
- [檢測百科]分享：３０４H 彈簧鋼絲及彈簧表面腐蝕的原因2021年07月27日 13:38
- ３０４H 彈簧鋼絲及彈簧在室內放置一段時間后,其表面局部出現銹蝕現象,對銹蝕部位和未銹蝕部位進行微觀形貌觀察和化學成分分析,探討了３０４H 彈簧鋼絲及彈簧銹蝕的原因.結果表明:３０４H 彈簧鋼絲及彈簧銹蝕部位的微觀形貌正常,但銹蝕部位表面存在銅或鋅元素;３０４H鋼盤條在精整打包過程中被打包機橫軸的銅元素污染,在拉絲過程中被拉絲輪表面的鋅元素污染;在３０４H 彈簧鋼絲及彈簧表面存在水膜的情況下,銅或鋅元素與基體固溶體形成電位差而發(fā)生電化學腐蝕,從而發(fā)生局部銹蝕.
- 閱讀（19） 標簽：化學分析|金相分析|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]分享：考慮次裂紋時U71Mn鋼的主裂紋擴展行為2021年07月21日 09:50
- 隨著機車輪重、運行速度的不斷提高,鐵路鋼軌出現疲勞失效的狀況越來越多,疲勞損傷已成為鋼軌損傷的主要類型之一[１Ｇ４].當鋼軌踏面初始斜裂紋(斜線狀裂紋)在鋼軌踏面擴展時會使材料脫落形成坑洼,造成鋼軌表面不平;當裂紋向鋼軌體內擴展時會使鋼軌因承載橫截面減小而斷裂.
- 閱讀（16） 標簽：失效分析|疲勞試驗|無損檢測
- [檢測百科]分享：金屬材料韌脆轉變溫度檢測中的一些關鍵問題2021年07月14日 13:05
- 探討了在金屬材料韌脆轉變溫度檢測過程中遇到的一些問題及解決方法.結果表明:試驗數據處理時采用不同的函數擬合會對最終檢測結果產生較大影響,Boltzmann函數的擬合結果更貼合實際;判定韌脆轉變溫度的４種方法各有特點,在檢測時應根據實際情況靈活運用;試樣晶狀區(qū)域輪廓、斷口平整度特別是韌脆斷面類型會直接影響剪切斷面率的評價,另在檢測報告中還應注明取樣位置和方向;
- 閱讀（11） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|力學試驗
- [根欄目]分享：不銹鋼硝酸輸送管道焊縫的腐蝕失效原因2021年07月08日 10:04
- （文章來源：材料與測試網）
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為2021年07月06日 10:57
- 利用激光共聚焦顯微鏡（ＣＬＳＭ）、掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）和激光拉曼光譜（ＲａｍａｎＳｐｅｃｔｒｏｓｃｏｐｙ）等技術研究了氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為。結果表明：鹽霧環(huán)境對氮化處理的貧鈾表面具有較強的腐蝕破壞作用；在含夾雜缺陷位置最先發(fā)生點蝕，隨著在鹽霧環(huán)境中暴露時間的延長，腐蝕加劇，氮化改性層被破壞，直接導致基體發(fā)生嚴重的腐蝕；鹽霧環(huán)境中貧鈾的腐蝕產物中含有Ｕ３Ｏ８。
- 閱讀（31） 標簽：鹽霧試驗|腐蝕試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：均勻化處理與試驗溫度對IncoloyＧ８００合金拉伸時 裂紋敏感性的影響2021年07月05日 15:51
- 對IncoloyＧ８００合金進行了均勻化處理,再使用ThermorestorＧW 型熱模擬試驗機進行了高溫拉伸試驗,研究了試驗溫度和均勻化處理對該合金拉伸時裂紋敏感性的影響.結果表明:該合金產生裂紋最敏感的試驗溫度區(qū)間為１０００~１１５０ ℃;經均勻化處理后,產生裂紋最敏感的溫度區(qū)間不變,但臨界應變增大;均勻化處理后合金的顯微組織發(fā)生明顯變化,晶界碳化物的形貌由連續(xù)層片狀變?yōu)椴贿B續(xù)顆粒狀,因此在高溫拉伸過程中該合金的拉伸載荷和流變應力均減小;
- 閱讀（8） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：深冷處理后０Cr１７Mn1７Mo３NiN 奧氏體不銹鋼的 低溫沖擊性能2021年07月05日 13:48
- 對深冷處理前后的０Cr１７Mn１７Mo３NiN 奧氏體不銹鋼分別進行了低溫和常溫沖擊試驗,研究了其沖擊性能和斷口形貌,分析了沖擊斷口附近的物相組成和顯微組織.
- 閱讀（45） 標簽：失效分析|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：齒輪殼安裝定位柱斷裂失效分析2021年07月02日 15:53
- 某鋁合金齒輪殼安裝定位柱在裝配前及裝配期間均發(fā)生斷裂.通過化學成分分析、斷口宏觀檢驗、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗的方法,對安裝定位柱的斷裂原因進行了綜合檢驗分析.結果表明:齒輪殼鑄造工藝不當,造成鑄件內存在大量氣孔、縮孔和冷豆等鑄造缺陷,是導致該批齒輪殼安裝定位柱發(fā)生脆性斷裂的主要原因.最后對齒輪殼的鑄造工藝提出了改進建議.
- 閱讀（20） 標簽：失效分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：緊固件連接失效的壓電阻抗監(jiān)測技術2021年07月01日 17:19
- 針對緊固件連接失效的壓電阻抗監(jiān)測方法對設備要求高且損傷判斷方法不統一的問題,推導了壓電傳感器電導納實部的計算公式,根據推導結果設計了結構損傷診斷系統,研究通過壓電傳感器的電導納實部的頻率譜來檢測緊固件連接失效的可行性.試驗結果表明,根據壓電傳感器的電導納實部相對變化率頻譜可以準確地判斷緊固件連接是否失效.
- 閱讀（7） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]分享：鍍鋅鋼在不同大氣環(huán)境中的腐蝕行為2021年06月30日 14:36
- 通過鍍鋅鋼在全國１３個大氣腐蝕試驗站８ａ的現場暴露試驗，觀察了鍍鋅鋼的表面形貌，進行了表面評級， 測試了腐蝕速率，并計算了碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率比值。結果表明：所有鍍鋅鋼板均出現表面變暗的現象，在拉 薩、敦煌等站其表面變化較小，在青島、江津等站其腐蝕較為嚴重，表面存在一定程度的銹蝕，在萬寧站其表面銹蝕 最嚴重；在１３個站點鍍鋅鋼的腐蝕速率由大到小依次為萬寧＞武漢＞青島＞沈陽＞廣州＞江津＞北京＞瓊海＞西 雙版納＞庫爾勒＞漠河＞敦煌＞拉薩；通過計算，碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率之比為９．２～２０００．０。在實際應用中，鍍 鋅鋼在不同環(huán)境中的厚度應不同。
- 閱讀（18） 標簽：失效分析|腐蝕試驗
- [根欄目]分享：煤層氣開發(fā)用加厚油管螺紋接頭損傷失效分析2021年06月29日 14:16
- 閆 凱１,楊生斌２,楊紅兵１,衛(wèi) 棟１,王冬林１,田新新１ (１．中國石油集團 石油管工程技術研究院,西安 ７１００７７; ２．中海油田服務股份有限公司 鉆井事業(yè)部,三河 ０６５２０１) 摘 要:針對煤層氣開發(fā)用２Ｇ７/８″(７３．０２mm)加厚油管在試氣施工時通、洗井后出現螺紋接頭嚴重損傷的情況,對油田現場使用工況和操作進行了調查分析,對損傷接頭的外觀、化學成分、力學性能和顯微組織進行了分析,并抽取同批次加厚油管進行螺紋參數檢測.結果表明:現場擰接操作不當是造成
- 閱讀（25） 標簽：
- [檢測百科]分享：６６０MW 高壓加熱器接管角焊縫開裂原因分析2021年06月25日 13:05
- 某６６０MW 高壓加熱器的筒體接管角焊縫在焊接過程中發(fā)生開裂并擴展至筒體母材.對其進行了宏觀檢驗、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析,以分析開裂原因。
- 閱讀（72） 標簽：焊縫開裂分析|管件失效分析|管接頭失效原因分析
- [檢測百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測定2021年06月23日 13:26
- 參考GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設計試驗,采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬度法測定了０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術對試驗過程進行了監(jiān)測.結果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實值.根據聲發(fā)射測試結果分析了不銹鋼板的斷裂過程,并結合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji＝３５１．７７kJ??m－２.
- 閱讀（7） 標簽：力學試驗|牌號鑒定|振動試驗
- [檢測百科]分享：QAl９Ｇ４鋁青銅轉向油缸接頭斷裂失效分析2021年06月22日 14:02
- :材料為QAl９Ｇ４鋁青銅的船用推進器轉向油缸接頭,在下水投入使用８個月后出現早期斷裂失效.從斷口形貌、化學成分、力學性能、顯微組織等方面,對QAl９Ｇ４鋁青銅油缸接頭進行斷裂原因分析.結果表明:QAl９Ｇ４鋁青銅原材料力學性能偏低,鉛、鐵元素含量超標,增加了合金的脆性并降低了合金的耐腐蝕性;基體組織嚴重偏析,在交變載荷及環(huán)境腐蝕的作用下在表面腐蝕銹斑處萌生裂紋源,發(fā)生應力腐蝕開裂并最終導致脆性斷裂.
- 閱讀（20） 標簽：金相分析|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年06月17日 16:07
- 在輪軌磨損試驗機上研究了熱軋U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學成分、硬度對磨損行為及磨損機制的影響.結果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,珠光體晶粒尺寸增大,珠光體中的滲碳體片層變厚,車輪鋼的硬度也逐漸增大;隨著車輪鋼硬度的增大,車輪鋼磨損量減少,其主要磨損機制由磨粒磨損和淺層剝層磨損向深層剝層磨損轉變,鋼軌鋼磨損量增加,其主要磨損機制為淺層剝層磨損.
- 閱讀（13） 標簽：力學試驗|失效分析
- [檢測百科]分享：基于電磁感應的磁懸液濃度快速測試技術2021年06月15日 17:14
- 通過對火力發(fā)電廠數起受監(jiān)金屬部件失效的案例分析介紹，總結部件失效的具體原因及工藝流程改進措施。分析結果表明熱處理工藝問題，設計問題，維護問題及焊接問題等是導致部件失效的主要原因。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：MnO含量對SJ６１２焊劑焊接１８Ｇ８不銹鋼接頭 組織和性能的影響2021年06月10日 13:05
- 采用添加質量分數分別為０,４％,８％,１２％,１６％,２０％MnO 的SJ６１２焊劑,配合SAWＧER３０８焊絲焊接了１８Ｇ８不銹鋼,研究了MnO 含量對焊接接頭顯微組織、拉伸性能和耐腐蝕性能的影響.結果表明:接頭焊縫組織均由奧氏體和鐵素體組成,鐵素體含量隨MnO 含量的增加先增大后減少;隨著MnO 含量的增加,接頭的抗拉強度和伸長率先快速增大后增大速率減緩,當MnO質量分數超過１２％時趨向穩(wěn)定;耐腐蝕性能則先增強后減弱,當MnO 質量分數為１２％時,接頭的腐蝕速率最小,為１．８６×１０－５g??mm－２??h－１,耐腐蝕性能最好.
- 閱讀（13） 標簽：失效分析|焊材焊縫|牌號鑒定
- [檢測百科]分享：鍋爐過渡段水冷壁１５CrMoG鋼連接管安裝階段 環(huán)向開裂的原因2021年06月09日 16:05
- 通過宏觀形貌檢查、化學成分分析、力學性能測試、顯微組織觀察和斷口形貌分析等方法,探討了某電廠２號鍋爐過渡段水冷壁１５CrMoG 鋼連接管在安裝階段發(fā)生環(huán)向開裂的原因.。
- 閱讀（11） 標簽：失效分析|疲勞試驗
浙公網安備 33042402000106號
