- [檢測(cè)百科]分享:QT500-7球墨鑄鐵汽車制動(dòng)鉗與支架反白口產(chǎn)生原因2024年11月22日 10:55
- 汽車制動(dòng)鉗與支架是盤式制動(dòng)器的重要組成部分,在汽車制動(dòng)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用[1],因此,需要保證制動(dòng)鉗與支架的產(chǎn)品性能。隨著技術(shù)的發(fā)展,球墨鑄鐵的應(yīng)用范圍更廣泛,不僅能夠滿足汽車制動(dòng)器使用性能的要求,而且相對(duì)于鋼及鋁合金來(lái)說(shuō)成本更低[2-4]。QT500-7球墨鑄鐵是汽車制動(dòng)鉗與支架的常用材料,具有良好的力學(xué)性能。在特殊條件下,球墨鑄鐵凝固過(guò)程中,其局部發(fā)生亞穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)變,形成白口組織,當(dāng)白口出現(xiàn)在鑄件的心部,稱為反白口[5]。反白口的產(chǎn)生增加了鑄件的切削加工難度,降低了鑄件的沖擊性能[6]。另外,反白口處材料較脆且易開裂,產(chǎn)生應(yīng)力集中后,由于反白口區(qū)的塑性變形能力差、緩沖應(yīng)力集中不明顯,因此鑄件失效的概率大大提升[7]。
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- [檢測(cè)百科]分享:SCM435鋼搖臂螺栓斷裂原因2024年11月13日 09:24
- SCM435鋼是一種典型的中碳低合金冷鐓鋼,其碳、鉻、鉬元素的含量較高,淬透性良好,該鋼經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后可以獲得較高的抗疲勞強(qiáng)度、抗沖擊性能和低溫韌性,綜合性能優(yōu)良,主要用于生產(chǎn)10.9,12.9級(jí)的高強(qiáng)度緊固件,廣泛應(yīng)用于汽車制造、軌道交通、工程機(jī)械和風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域[1-3]。搖臂螺栓是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件之一,工作時(shí)需要承受較大的拉力、扭力和交變應(yīng)力[4-5]。某公司采購(gòu)了一批SCM435鋼六角法蘭螺栓,用于固定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂,當(dāng)運(yùn)行約11.3萬(wàn)km時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重異響,經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)搖臂螺栓斷裂導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥室罩蓋損壞。
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- [檢測(cè)百科]分享:G18NiMoCr3-6鑄鋼焊接接頭低溫沖擊性能不合格原因2024年10月21日 11:21
- G18NiMoCr3-6低合金高強(qiáng)度鑄鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較高的強(qiáng)度、良好的塑性和韌性,可用于生產(chǎn)軌道交通中的關(guān)鍵零部件。但合金鋼的砂型鑄造易受鑄件尺寸、壁厚、原材料、氣候、操作方法等因素的制約,鑄件經(jīng)常出現(xiàn)縮松、砂眼、氣孔、夾雜等鑄造缺陷。對(duì)于鑄件表面較大的缺陷,在熱處理前可對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)焊。為了嚴(yán)格控制G18NiMoCr3-6鋼缺陷的補(bǔ)焊質(zhì)量,必須進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,以驗(yàn)證焊接及焊后熱處理工藝的正確性[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享:減少螺紋鋼HRB400E表面折疊缺陷的生產(chǎn)實(shí)踐2024年08月27日 13:37
- 螺紋鋼表面缺陷是指影響螺紋鋼表面完整性和光潔程度的表面質(zhì)量缺陷,不僅影響外觀,而且容易引起應(yīng)力集中,降低螺紋鋼力學(xué)性能和工藝性能(特別是疲勞強(qiáng)度和沖擊性能),同時(shí)表面缺陷處還易于生銹,影響后續(xù)工序正常進(jìn)行,增加生產(chǎn)成本[1-2]。
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- [檢測(cè)百科]分享:熱彎成形對(duì)雙相不銹鋼彎管焊縫 低溫沖擊性能的影響2023年11月02日 15:06
- 某 LC65G2205雙相不銹鋼焊管在熱彎成形后進(jìn)行低溫沖擊試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)彎管焊縫的沖擊 性能嚴(yán)重降低.采用金相檢驗(yàn)、斷口分析、熱處理工藝驗(yàn)證等方法,研究了熱彎成形對(duì)彎管焊縫低 溫沖擊性能的影響.結(jié)果表明:焊管熱彎成形過(guò)程中冷卻速度較慢導(dǎo)致大量σ相析出,使位錯(cuò)滑移 受阻,大量位錯(cuò)聚集在彎管焊縫并造成應(yīng)力集中,最終導(dǎo)致焊縫的低溫沖擊性能顯著下降.
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- [檢測(cè)百科]分享:Q345E鋼低溫沖擊性能不合格原因2023年07月05日 10:23
- 某批次 Q345E鋼在進(jìn)行低溫沖擊試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)其低溫沖擊性能不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。采用 掃描電鏡分析、夾雜物評(píng)定、金相檢驗(yàn)、晶粒度評(píng)定等方法,分析了其沖擊性能不合格的原因。結(jié)果 表明:鋼材中的硫化物在心部偏聚,夾雜物的存在導(dǎo)致基體連續(xù)性被破壞,當(dāng)受到?jīng)_擊作用力時(shí),鋼 材的有效受力面積和沖擊吸收面積變小,裂紋在該處萌生并快速擴(kuò)展;鋼材的晶粒尺寸較大,使金 屬間的結(jié)合力變小,最終導(dǎo)致該鋼材的低溫沖擊性能不合格。
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- [檢測(cè)百科]分享:核電工程用沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析2023年06月13日 09:28
- 我國(guó)核電工程沖擊試驗(yàn)通常采用 GB/T229-2007和 ASTM E23-2007a兩種標(biāo)準(zhǔn),以核 電工程常用的SAG508Gr.3Cl.1鋼和SAG182F316LN 鋼為研究對(duì)象,從沖擊吸收能量和韌脆轉(zhuǎn)變溫度 兩方面對(duì)比分析了兩種標(biāo)準(zhǔn)的差異.結(jié)果表明:GB/T229-2007更嚴(yán)格,按此標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得的沖擊吸收 能量比按照 ASTME23-2007a測(cè)得的要低;當(dāng)SAG508Gr.3Cl.1鋼的試驗(yàn)溫度高于韌脆轉(zhuǎn)變溫度時(shí), 采用兩種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得的沖擊吸收能量差值均隨溫度升高而增大;當(dāng)溫度低于韌脆轉(zhuǎn)變溫度時(shí),采用兩種 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得的沖擊吸收能量較接近;SAG182F316LN 鋼在試驗(yàn)溫度范圍內(nèi),按照 ASTM E23-2007a測(cè) 得的沖擊吸收能量均比按照 GB/T229-2007測(cè)得的要高,且在-80 ℃兩者差別最大.建議在充分 積累核電工程材料沖擊性能數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,逐步采用 GB/T229-2007進(jìn)行核電材料沖擊性能評(píng)價(jià).
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- [檢測(cè)百科]分享:10.9級(jí)M36風(fēng)電螺栓用鋼的低溫沖擊性能研究現(xiàn)狀2022年08月22日 09:59
- 介紹了高寒地區(qū)服役的10.9級(jí) M36風(fēng)電螺栓用鋼的種類及其加工工藝,從晶體結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、調(diào)質(zhì)前原始組織、調(diào)質(zhì)前加工處理工藝以及調(diào)質(zhì)處理工藝等方面,綜述了高強(qiáng)度風(fēng)電螺栓用鋼低溫沖擊性能的研究進(jìn)展,對(duì)采用冷鐓熱軋盤條工藝生產(chǎn)10.9級(jí)風(fēng)電螺栓的低溫沖擊性能偏低的原因進(jìn)行分析,最后提出了冷鐓SCM440鋼熱軋盤條生產(chǎn)10.9級(jí)風(fēng)電螺栓采取的提高低溫沖擊性能的措施。
- 閱讀(51) 標(biāo)簽:緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享:10Ni5CrMoV鋼 MAG焊接接頭的顯微組織與力學(xué)性能2021年09月09日 09:53
- 采用 MAG(熔化極活性氣體保護(hù)焊)對(duì)25mm 厚10Ni5CrMoV 鋼進(jìn)行了焊接,觀察了接頭顯微組織與沖擊斷口形貌,并對(duì)其硬度、沖擊性能和拉伸性能進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:接頭焊縫區(qū)組織主要為板條馬氏體/貝氏體+粒狀貝氏體,且存在較多的沿奧氏體晶界分布的 MGA 組元,硬度接近于母材,沖擊韌性較低。
- 閱讀(29) 標(biāo)簽:金相分析|力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)|焊材焊縫
- [檢測(cè)百科]分享:回火溫度對(duì)1Cr11Ni2W2MoV鋼沖擊性能的影響2021年08月06日 10:11
- 孫 奇,張立新,韋廷立,張 穎,于 湃,劉天釗,張 闖 (中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司 技術(shù)中心理化所,沈陽(yáng) 110043) 摘 要:在某廠日常檢測(cè)中,有多爐批次1Cr11Ni2W2MoV 鋼棒材出現(xiàn)沖擊韌度不合格的現(xiàn)象. 為了找到不合格的原因,從化學(xué)成分、熱處理制度方面來(lái)展開分析,并進(jìn)行了比對(duì)試驗(yàn).結(jié)果表明: 熱處理回火溫度是影響1Cr11Ni2W2MoV 鋼沖擊韌度的主要因素;回火溫度選擇在540~590 ℃ 的1Cr11Ni2W2MoV 鋼試樣沖擊韌度全部合格
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- [檢測(cè)百科]分享:回火溫度對(duì)1Cr11Ni2W2MoV 鋼沖擊性能的影響2021年07月19日 14:38
- 在某廠日常檢測(cè)中,有多爐批次1Cr11Ni2W2MoV 鋼棒材出現(xiàn)沖擊韌度不合格的現(xiàn)象.為了找到不合格的原因,從化學(xué)成分、熱處理制度方面來(lái)展開分析,并進(jìn)行了比對(duì)試驗(yàn).結(jié)果表明:熱處理回火溫度是影響1Cr11Ni2W2MoV 鋼沖擊韌度的主要因素;回火溫度選擇在540~590 ℃的1Cr11Ni2W2MoV 鋼試樣沖擊韌度全部合格,回火溫度選擇在660~710 ℃的試樣沖擊韌度部分不合格.
- 閱讀(25) 標(biāo)簽:力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|涂鍍層
- [檢測(cè)百科]分享:深冷處理后0Cr17Mn17Mo3NiN 奧氏體不銹鋼的 低溫沖擊性能2021年07月05日 13:48
- 對(duì)深冷處理前后的0Cr17Mn17Mo3NiN 奧氏體不銹鋼分別進(jìn)行了低溫和常溫沖擊試驗(yàn),研究了其沖擊性能和斷口形貌,分析了沖擊斷口附近的物相組成和顯微組織.
- 閱讀(45) 標(biāo)簽:失效分析|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析