熱鍍鋅板具有良好的耐蝕性、加工成形性、焊接性及涂裝性。其在建筑、家電和汽車板行業(yè)的應(yīng)用愈來(lái)愈廣。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車外板的需求量逐年上升。熱鍍鋅汽車外板作為高附加值產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量有較高要求。我廠1#熱鍍鋅機(jī)組經(jīng)過(guò)不斷的生產(chǎn)摸索與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，極大改善產(chǎn)品板面實(shí)物質(zhì)量，目前已初步具備批量生產(chǎn)外板的能力。

1. 清洗段條紋

1.1 清洗段條紋成因

清洗段條紋（圖1）是指在清洗段生產(chǎn)運(yùn)行一段時(shí)間后，由于刷輥、擠干輥及清洗段內(nèi)各槽堿液使用效果下降，造成清洗段對(duì)原料鋼板表面的清洗能力及擠干能力不足，最終造成原料清洗后板面出現(xiàn)條狀或山水狀缺陷。

帶鋼在清洗后表面清潔度嚴(yán)重不足情況下，板面多余的殘油殘鐵將帶入退火爐內(nèi)污染輥面，嚴(yán)重時(shí)造成爐輥結(jié)瘤。另外板面多余的殘鐵帶入鋅鍋內(nèi)會(huì)使鋅液內(nèi)鐵含量明顯上升，與鋁反應(yīng)形成大量鋅渣，不利于鋅液成分穩(wěn)定控制，且在帶鋼板面形成大量鋅渣缺陷。

1.2 清洗段條紋工藝控制

提高清洗段對(duì)原板的清洗效果，是消除清洗段條紋首先需要解決的問(wèn)題。鍍鋅機(jī)組結(jié)合自身設(shè)備特點(diǎn)，摸索出清洗段清洗效果衰減的趨勢(shì)，并據(jù)此建立合理的刷輥、擠干輥更換周期臺(tái)賬與清洗段各槽堿液排放方法并按周期進(jìn)行管理。在生產(chǎn)過(guò)程中，也需做好帶鋼清洗后表面質(zhì)量監(jiān)控，保證機(jī)組對(duì)原板的清洗能力始終滿足外板生產(chǎn)要求。

我廠清洗段管理經(jīng)驗(yàn)為利用機(jī)組檢修時(shí)，對(duì)刷輥、擠干輥按周期進(jìn)行更換，同時(shí)檢查其他未到周期各輥表面質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量劣化情況時(shí)一并進(jìn)行更換。

檢修時(shí)將清洗段內(nèi)各槽堿液進(jìn)行排放并重新配比，也是保證板面清洗效果的一項(xiàng)重要工作，將槽體內(nèi)堿液排放后對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行徹底清洗，去除上一個(gè)生產(chǎn)周期槽體內(nèi)部積累的殘油殘鐵，可以保證機(jī)組在下一個(gè)生產(chǎn)周期內(nèi)對(duì)原板清洗效果良好，滿足外板生產(chǎn)對(duì)原板的質(zhì)量要求。

2. 沉沒(méi)輥印

2.1 沉沒(méi)輥印成因

沉沒(méi)輥?。?/span>圖2）是在鋅鍋沉沒(méi)輥使用末期，輥面及溝槽內(nèi)積累大量鋅渣，沿沉沒(méi)輥溝槽壓入鍍鋅產(chǎn)品表面產(chǎn)生的缺陷。

當(dāng)沉沒(méi)輥溝槽中鋅渣富集到一定程度時(shí)，機(jī)組生產(chǎn)厚規(guī)格產(chǎn)品期間帶鋼上表面將出現(xiàn)嚴(yán)重帶狀沉沒(méi)輥印，導(dǎo)致產(chǎn)品判廢降級(jí)。

2.2 沉沒(méi)輥印工藝控制

減少鋅鍋鋅液中鋅渣量是消除沉沒(méi)輥印需要解決的首要問(wèn)題。鋅鍋內(nèi)鋅渣含量除了受到原板清洗后表面清潔度影響外，還與鋅液中的鋁含量和生產(chǎn)期間鋅液溫度控制有關(guān)[1]。另外對(duì)鋅鍋沉沒(méi)輥進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充分預(yù)熱并保證沉沒(méi)輥以較高的表面溫度進(jìn)入鋅鍋進(jìn)行裝配，可有效減少鋅液內(nèi)懸浮渣在輥面富集程度，保證外板生產(chǎn)過(guò)程中板面無(wú)沉沒(méi)輥印缺陷出現(xiàn)。

結(jié)合我廠鍍鋅外板生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在生產(chǎn)前除需要保證帶鋼清洗后表面質(zhì)量，減少板面殘鐵帶入鋅鍋造成鋅液內(nèi)渣量增大以外，生產(chǎn)周期內(nèi)將鋅液中的鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在0.19%~0.23%，對(duì)于減少鋅液中鋅渣的生成產(chǎn)生了良好的效果，同時(shí)可保證產(chǎn)品表面鋅層色澤穩(wěn)定均一。

根據(jù)鐵在鋅液內(nèi)溶解理論可知，鋅液內(nèi)鐵含量隨鋅液溫度降低而減少，因此控制在較低的鋅液溫度下生產(chǎn)，可有效控制鋅鍋內(nèi)渣量生成，避免外板生產(chǎn)期間表面產(chǎn)生沉沒(méi)輥印缺陷。

我廠鋅液溫度控制經(jīng)驗(yàn)為使用鋅鍋感應(yīng)加熱器將鋅鍋溫度穩(wěn)定控制在450~460 °C，將帶鋼入鋅鍋溫度設(shè)定在一個(gè)穩(wěn)定合理的低溫可控區(qū)間內(nèi)。避免使用帶鋼加熱鋅鍋的生產(chǎn)方式擾動(dòng)鋅鍋溫度，總之實(shí)現(xiàn)鋅鍋溫度及帶鋼入鋅鍋溫度穩(wěn)定控制可對(duì)鋅鍋鋅渣的生成起到很好的抑制作用，進(jìn)一步減少外板生產(chǎn)期間鋅鍋沉沒(méi)輥印的產(chǎn)生。

3. 氣刀條痕

3.1 氣刀條痕成因

氣刀條痕（圖3）是帶鋼在出鋅鍋后，由于氣刀內(nèi)部或刀唇表面存在堵塞及破損，造成噴吹在帶鋼板面氣流與板面其他區(qū)域不同，最終在板面鋅層表面形成連續(xù)條狀缺陷。

3.2 氣刀條痕工藝控制

做好氣刀刀唇與內(nèi)腔的日常維護(hù)與清理，保證唇縫橫向均勻度，是消除氣刀條痕首先需要解決的問(wèn)題。結(jié)合我廠鍍鋅外板生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在檢修時(shí)除將下機(jī)氣刀內(nèi)腔及刀唇周圍鋅粉進(jìn)行徹底清理外，也需要對(duì)刀唇狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)刀唇受損需進(jìn)行更換，維護(hù)期間需要使用斜尺對(duì)裝配后刀唇橫向均勻度進(jìn)行校正。生產(chǎn)外板期間避免雙側(cè)氣刀角度一致，形成氣流對(duì)吹，造成鋅液飛渣堵塞刀唇的情況，發(fā)現(xiàn)氣刀條痕缺陷時(shí)，機(jī)組可使用手動(dòng)刮具對(duì)唇縫進(jìn)行及時(shí)清理。

4. 結(jié)束語(yǔ)

本鋼浦項(xiàng)1#熱鍍鋅機(jī)組在外板生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)不斷地摸索總結(jié)，在攻克以上幾類外板生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的表面缺陷后，外板產(chǎn)品的表面質(zhì)量獲得了較大提升，目前機(jī)組已向菲亞特、奔馳、大眾、通用、華晨、奇瑞等各大汽車廠家批量供貨各類汽車表面板及內(nèi)板，目前機(jī)組外板綜合成材率達(dá)到85%水平。

參考文獻(xiàn)

[1]李九齡,鄭洪道,汪曉林.鋁鋅硅鍍層板露鋼缺陷的產(chǎn)生與對(duì)策.武鋼技術(shù),2010,48(5):54

文章來(lái)源——金屬世界